[Juri]

Jätkame keretöödega. Uksed ja uksepakud ei olnud just kõige paremas seisukorras ja vajasid põhjalikku taastamist. Vahepeal said ka tagumised rattakoopad värvitud ning kere ja raam taaskord kokku viidud. Pildid on seetõttu veidi segamini.

Järgnevatel piltidel on näha uste taastamist. Pange tähele, et siin on nähtav veel üks Faetoni ja Kabrioleti erinevus võrreldes sedaaniga. Nimelt puuduvad originaalis kõikidel lahtistel paraadautodel ukselukud, mis paiknevad sedaanil ukselinkide all. Need tuli seega kinni keevitada.  

   
   
   
   
   
   
   

Uksepakkude ja nurkade taastamine.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Siin on näha veel ühte Faetoni erisust. Uksepostide ja vaheseina toestamiseks kinnitatakse põranda ja postide külge spetsiaalsed metallist kolmnurgad. Need aitavad fikseerida vaheseina ning postid kõigi liikumiste ja pingete suhtes, mis võivad tekkida katuse maha lõikamisel. Tegemist on ainult Faetonitele ja Kabriolettidele omase detailiga, mis on valmistatud tehase jooniste järgi. Tehases paigaldati need täpselt samamoodi, enne katuse lõikamist. Nende kolmnurkade külge kinnituvad ka ülemised eemaldatavad uksepostid.