[Telc]

Vahepeal on jälle palju head juhtunud.
Eespool isandpauk juba kirjutas, et 2023 aastal Ukrainasse viidud Soront nimega Kalmaar on alles, ainult uut mootorit vaja.

Uue mootori tarbeks soetasime mäda raamiga Sorento Saaremaalt. Treilerile sõitis ise ja üldse oli muus osas selline, et hakka või taastama.
   
Paraku ei saa sama aktsiooni raames jääda rahule Soront nimega Nublu sooritusega. Esiteks selgus, et sellel ei ole käru pistikus voolu. Ehtisime käru ohukolmnurgaga ja kohalikust kaubandusvõrgust soetasin kaks jalgratta sabatuld, mis läksid haagise tagumiste sarvede külge. Nii me siis veerema hakkasime.

Tee peal selgus, et Nublu mootor kipub selle koormaga kuumaks minema. Loobusime mandrile jõudmise plaanist ja tirisime käru tasakesi 60km/h isand Nastiku suvemõisa õuele.

Ilma käruta oli masina temperatuur taas normis.

Halvimat kahtlustades soetasin testri, mis peaks näitama heitgaase jahutusvedelikus. Ei näidanud.

Lootus on, et kogu kurjajuur oli siiski vaid mootori ja kliima jahutusradikate vahele kogunenud heinaseemnesodi. Endine põlluauto ju.

Eile saabus garaaži remonditerminaator Linnuke.
Vahetatud said Mitsu õlid-filtrid ja klapikambrikaane tihend.
Piduriklotsid kontrollitud ja varem valmistatud radikakandurile said sisse uued puksid.

Edukast tööpäevast härga täis, läksin veel samal õhtul ülevaatuspunkti linki katsuma. Paraku edutult. Ülevaatusonu nentis üsna kurjalt, et autol pole enam VIN-koodi tagumisel raamiotsal.

See võttis veidi tõsiseks. Ise ju ostsin ja jätsin vaatamata... 
Juba mõtlesin, kuidas ma garaažikontole 1700€ pean hüvitama ja saan endale metsamasina, mida mul üldse vaja ei ole.

Samas lähedal parklas uurisin internetist täpsemalt järele, kus see number peab olema ja oh seda õnne kui vajalik joru telefoni lambi all näha oligi.

Täna lasin raami kapronharjaga üle ja viisin leiu ülevaatajale näha. Tulemus - auto ongi tänavalegaalne.

Tõrvatilk meepotti - sillastend andis auto tagasi, sest rooliotsi ei saanud lahti.