22-03-2025, 08:54 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-03-2025, 08:57 AM ja muutjaks oli v6sa.)
(21-03-2025, 22:01 PM)wagoneer Kirjutas: ...
Mis juhtuks kui paneks need rummulukud otstest lihtsalt kinni. ...
Juhtuvad kolm asja.
Esiteks jääb läbi rataste kaasaveetav esikardaan ja peaülekanne all jõrisema. Mis tekitab omakorda kaks järgmist esimese maailma probleemi: kütusekulu kasv (ilmselt on võimalik välja mõõta) ja tuntava läbivajumise suurtel kiirustel pidamise piiril kurve võttes.
Reaalses elus mõistusega sõites kulutab üks asjatu möödasõit oluliselt rohkem, kui esiveo kaasalohistamine. Ning säärane kõrge ja pehme maasturikolakas ei peaks üldse nii kiiresti liikuma, et jäigakskeevitet sillast hakkas tüli olema
Mina keevitaks kinni ja paneks selle kohta märkuse autoga kaasa. Püsivat kahju (peale rummulukkude pöördumatu lukustumise) sellest autole ei sünni.
Mis puudutav "kinniliimunud" plastist õlifiltrikaant: selle avamist hõlbustab oluliselt õige kantide arvuga äärest haarav filtrivõti. On suur vahe, kas üritada ilma kaant lõhkumata lahti saada kullinokkade/torutangide/ümbertpigistava filtrivõtmega või paned kaanele peale õige mõõduga kübara ja lased pärriga surtsu...