[aatom]

Hetkel juba pikemalt nn "kõhugripiga" maadlen ja sai diivanil lesides telekat vaadatud, tuli Nationali pealt dokumentaal 1995 aasta Usas Oklahoma pommiplahvatusest. Huvitav oli fakt, et tänu misiganes auto juppidel olnud vin koodile leiti toimepanija päevadega, nimelt kaubiku tagasild lendas päris kaugele ja seal olnud vin koodile leiti rendikaubiku andmed ja ka rentija. Kuskilt mäletan, et see nõue vist oli autovarguste ja illegaalsete jupimüükidega seoses, aga aitas ka sedaviisi.

Autoga seoses mitmed asjad pooleli, hetkel räägin käigukangi alusest asjast, ka asendi tulukestest. Kõigepealt sai käigukangi ümbritsevat must matt vinüül metalllehele paigaldatud, on teine nigu vedru. Iseenesest lihtne töö, aga see sunnik tahab ju rõngasse end kerida, kerge mõni kraaps vinüülile saada. Ja plastikosa keskel, kust käigukang läbi läheb, see kahest osast kokku sulatatud, oli keeruline avada ja hiljem taas kokku saada.



Aga tõsisem probleem on helenduvate numbritega ja käiguasendi näitamisega (ei ole leidnud, et uuena osta saab), selline keeruline elektroluminestsents paneel.


Seal numbrid helendavad koguaeg ja ülemisel pildil näha olev kontakt lülitab siis numbri ümbruse helendama. Näeb ilus välja aga ei toimi. Mõtlesin, et lahendan asja Led-idega, ostsin juba portsu imepisikesi õige tooniga (Ice blue või kasvõi taevasinine), hakkasin katsetama, aga no ei saa rahuldavat tulemust just õieti ja täielikult valgustamisega. Tähed / numbrid / tekst (välja arvatud Reverse) on ok, aga ümbritsev joon jääb käigunupu poolt valgustamata (läbi elektroonika plaadi valgustamine), sest allpool lülitiosa ei lase valgust läbi. Alternatiiv on Led-id hästi tihedalt elektroonikaplaadi peale / kile alla panna, aga siis on neid väga palju vaja ja kuna kilega vahet ei jää, on tulemus täpiline. Lisaks nii paljude Led-ide korral läheb ühe Ledi vool liiga väikeseks, hakkavad ebaühtlaselt helendama. Saaks teha kasvõi läbipaistva epoga valgusjuhi, aga kas ma ka ühtlase tulemuse saan, keeruline. Üks huvitav alternatiiv läbipaistvasse eposse segada õige tooniga helendavat pulbrit, teha valgusjuht ja kasutada UV Led-i.

Ega muud üle jää, kui peabki EL paneeli vm peale minema. Aga seegi pole nii lihtne. Päris kreisi variant oleks ise uus paneel teha, nii kuis siin tehakse. Aga materjalid päris kallid,  eriti koos transa / maksudega, seda taevasinist EL paneeli pulbrit nagu leidnudki . Teine alternatiiv on alist tellida miskit, mida saaks kasutada. Valida on kas 2.3mm paksune kaabel või paneel.

Kui mõlemat töödelda / lõigata, siis peab otsad uuesti vee ja hapnikukindlaks saama, muidu ei kesta. Lõikamisel võivad servad kaarduda nii, et tekib ka lühiseoht (110V!). Ja paneeli saab vaid nii lõigata, et ääred alles jääksid. Siis on lootust juhtmed külge liimida hõbedaliimiga.

Kokkuvõttes päris palju mõelnud, mida kuidas teha ja ka kogu temaatika endale selgeks teinud, hetkel proovin sellist lahendust, kui hiinast EL kaabel kohale tuleb, siis sellele olemasolevale elektroonikaplaadile freesin tähtede ja kriipsude alla soone, kerge kroomvärviga katmine (et läbi plaadi kõrvale ei helendaks), siis jupid seda kaablit sinna soontesse ning laki sisse uputamine lõpuks. Eks näis, kas saan toimima.

Täiendan postitust ka EL paneelide elueaga, 50% heleduse langust peale 5000 - 8000 töötundi, näiteks kui keskmiselt autot kasutada 1h päevas, siis ca 14 aastat. Ja on suht töökindel, nii paneel, kui ka 110V inverter. Aga võrrelduna Led-i või eriti hõõglambiga, siis üsna kallis.