15-10-2025, 21:58 PM
(15-10-2025, 21:15 PM)aatom Kirjutas: Ja uretaan vm raamivärv sai ahjus tugevaks hunniku mudru peal.
Kuna värvi jäi üle, siis sellega sai lapitud ka sisselaskekolle vee / õli kahjustused alumiiniumi peal. Kummikinnas käes ja nii sõrmega hõõrusin õhukese kihi värvi peale (eelnevalt karukeelega ja vigastuste juures pehme traatharjaga puhastus). Seal, kus vigastused, mitu korda.
Lihvklotsi (eelmisel pildil) tegin ümarate servadega ristkülik profiiliga alumiiniumi jäägitükist. Ja seejärel vesilihv niikaua, kui alumiinium paistma hakkas 180, 360 ja 1000 paberiga. Üllatav, et tehases teise poole tera on olnud nüri vm (arvatavasti mõlemad pooled tehti korraga), jäljed näha ja näpu all tunda. Lõpuks, kui lihvitud, siis ilusasti näha vigastatud kohad.
Ja nüüd olen kahevahel, kui asi laual, kas vahetada ka pihusti tihendid ära (ei lekkinud enne, aga pistikute lahti ühendamisel sai keeratud paratamatult) ning siis juba puhastada ja värvida sisselaske kolle, originaalis helehalli värvi värvitud.
Tihendajad ikka värsked ja kui kolle ääpulberdada, siis tihendipinnad kenasti tasalihvist läbi ning elukene võiks uutmoodi hernekomm olla.
_______________________
Koledate Kastikate Klubi