30-11-2025, 09:32 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-11-2025, 09:33 AM ja muutjaks oli nastik.)
Tegin TI abil skeemi, kuidas eelsüüteküünalde ampreid mõõtsime. Eelnevast jutust võis jääda ekslik mulje, et mõõtsime takistust. Sellise katse käigus tasub mõõta ka küünla punaseks minemise kiirust. Juhtmetena kasutasime käivituskrokodille.
Lisaks tuli eraviisiliselt hoiatus - ETTEVAATUST: uuemate autode 7,5 või 5,4 või 4,8 V nimipingega "kiirküünlaid" tohib kontrollida otse 12 V akult vaid mõne sekundi!!!! Põlevad kümne sekundiga maha.
Lisaks tuli eraviisiliselt hoiatus - ETTEVAATUST: uuemate autode 7,5 või 5,4 või 4,8 V nimipingega "kiirküünlaid" tohib kontrollida otse 12 V akult vaid mõne sekundi!!!! Põlevad kümne sekundiga maha.
