01-12-2025, 11:31 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-12-2025, 16:13 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(30-11-2025, 17:06 PM)ZIL 131 Kirjutas: ...
Kas rumm ei võiks olla õige esisilla kokku jooksuga?
...
Kahtlemata on, vedrustuse tööasendis. Viidatud abivahendit saab kasutada siis, kui auto tõstukil ripub ilma ratasteta.
Rataste seadenurgad on antud vabalt maha toetuva sõiduki jaoks. Kokku-/lahkujooks õnneks ei muutu
Isiklikuks otstarbeks sai kiiresti kokku väänatud kahest S-kujulisest vardast liugraam, millega auto alt (mul on estaakad) üsna kiiresti saab millimeetri sisse sättida velje servast umbes tsentri kõrguselt. Sobivad vedruga voolikuklambrid hoiavad sedapalju pinget peal, et paikanihutatud poolmed püsivad asendis ja neid saab tööriistadeta sättida. Mõõta säärasega ei saa, saab võrdsust ees/taga kontrollida ja paika keerata millimeetri sisse.
Täpsemalt keerab Mart Päikese puisteelt paika, kui tekib vajadus
Lattide või nööriga seadmine töötab! Aga eeldab täpsust ja järjekindlust. Ning sirgeid latte
Jesperi raam toimib hästi igas olukorras.
Tasub kopeerida. Erinevate autode laiust saab toetuspoldi pikkusega kompenseerida.