01-12-2025, 11:32 AM
Kui mootor pärast hetkelist käivitumist välja sureb, kui kaua siis seisma peab, et uuesti käivituks?
Kas käivitusaerosooliga ka ei lähe?
Et mis seal see erinevus on, kuna käivitub ja kuna mitte...
Natuke kõlab sedamoodi, et ühe lekkiva pihusti tõttu laseb latis rõhu maha, aga see pihusti ei leki kohe, vaid pärast seda, kui käivitumisel saab rõhku või soojust. Muidu ei käivituks üldse, kui kohe lekiks. Ühest natuke lekkivast pihustist piisab, et külmalt ei käivituks, aga soojalt läheb kenasti.
Oli just 1.6tdci-ga selline epopöa. Alla +8C mitte piuksugi. Kui siis aerosooliga käima läks ja soojaks töötas, käivitus niikaua kuni mootor temp langes +10C peale. Ise jagu ei saanudki, teenindus leidis selle lekkiva pihusti kohe üles.
Kas käivitusaerosooliga ka ei lähe?
Et mis seal see erinevus on, kuna käivitub ja kuna mitte...
Natuke kõlab sedamoodi, et ühe lekkiva pihusti tõttu laseb latis rõhu maha, aga see pihusti ei leki kohe, vaid pärast seda, kui käivitumisel saab rõhku või soojust. Muidu ei käivituks üldse, kui kohe lekiks. Ühest natuke lekkivast pihustist piisab, et külmalt ei käivituks, aga soojalt läheb kenasti.
Oli just 1.6tdci-ga selline epopöa. Alla +8C mitte piuksugi. Kui siis aerosooliga käima läks ja soojaks töötas, käivitus niikaua kuni mootor temp langes +10C peale. Ise jagu ei saanudki, teenindus leidis selle lekkiva pihusti kohe üles.