12-12-2025, 23:11 PM
Näppisin täna pistikud läbi sh võtsin kaitsmekarbi ja aju küljest ja Vivaro hakkas tööle. Tunne on, et kurja juur oli kõrgsurvepumba pistik.
Kurikuulus sinine pistik kaitsmekarbis seest üliilus ei ole aga puhastasin seda veidi ja küllap sai parem. Pärast kui töötas siis proovisin pistikuid ja väänasin juhtmeid sh vända andur aga välja selle peale ei surnud nii et järsku sai siis korda.
Vivaroga koos annetati Kuressaarest ka paar aastat tagasi seisma jäänud Nissan Primastar. Saadeti treileril Keila Pakiautosse, kus see peale mõningat nokitsemist ja andurite vahetamist tööle pandi ja proovisõit tehti.
Head asjad on, et kere on kõva ja liigub hästi.
Halvad asjad on, et sidurikorv on katki, väljalaskekollektor on pooleks ja hammasrihm on räbal. Kõik kallid tööd aga ilma neid tegemata on kohale sõitmine võimatu nii et otsustasime lasta ära teha. Küllap seal endale ka nokitsemist jääb aga heal juhul saavad Donetski rindemehaanikud enda kasutusse 2 bussi.
Kurikuulus sinine pistik kaitsmekarbis seest üliilus ei ole aga puhastasin seda veidi ja küllap sai parem. Pärast kui töötas siis proovisin pistikuid ja väänasin juhtmeid sh vända andur aga välja selle peale ei surnud nii et järsku sai siis korda.
Vivaroga koos annetati Kuressaarest ka paar aastat tagasi seisma jäänud Nissan Primastar. Saadeti treileril Keila Pakiautosse, kus see peale mõningat nokitsemist ja andurite vahetamist tööle pandi ja proovisõit tehti.
Head asjad on, et kere on kõva ja liigub hästi.
Halvad asjad on, et sidurikorv on katki, väljalaskekollektor on pooleks ja hammasrihm on räbal. Kõik kallid tööd aga ilma neid tegemata on kohale sõitmine võimatu nii et otsustasime lasta ära teha. Küllap seal endale ka nokitsemist jääb aga heal juhul saavad Donetski rindemehaanikud enda kasutusse 2 bussi.