[nastik]

Sellel nädalal said lõpuks kokku annetatud Vivaro ja Primastar. Primastar oli seisnud õnnestus käivitada peale õhulugeri vahetust. Kaubik vajas siiski suurt remonti mootori igast küljest - väljalaske kollektor, sidur ja hammasrihm. Leppisime Keila pakiautoga kokku maksimumsumma, millest üle ei lähe ja selle raha eest tegid mehed veel ära pidurid koos sadulate vahetusega, veovõlli, uue paagivitsa jm nipet näpet. Igatahes buss sõidab väga hästi ja läbis sirge seljaga ülevaatuse. Tänan hea töö eest!
Ja veel tänan busside annetaja sõpru, kes nende remonti toetasid 950.- €-ga.
Täna paigaldasin küljeüksele uued rullikud ja tegime bussidele suurpuhastuse ja ladusime peale Ukrainasse minevat varustust. 
Mõlemad bussid said alla uue jooksu M+S rehve. Vahetusega toetas Rehvipost..

Vivaro on viimastel päevadel saanud uue kastiõli ja käiguvahetus läks sujuvamaks küll. Lisaks sai kapoti tugivarda koos kinnitusega ja uued esiistmed. Vanadel ei olnud poroloonist suurt midagi enam alles. Lisaks vahetasin ära kõrgsurvepumba pistiku. Probleem oli, et aeg-ajalt ei käivitunud ja viimasel ajal hakkas ka sõidu pealt välja surema. Sellega oli huvitav lugu, et pistikust klemmid lahti tulid päris hästi. Siis hakkasin klemmi lahti painutama, et juhe kätte saada ja selle käigus murdsin ühe pooleks. Egas midagi, suundusin klemm ja pistik käes Fixusesse, kus öeldi, et ei sellist klemmi ega pistikut neil pole ja tellida ka ei saa. Olin seda varem tulutult otsinud Aliexpressist, kus on kõik asjad olemas ja olukord tundus lootusetu. Siis tõin ära jõulukingitused ja olin kindel, et pean esmaspäeval romulaid külastama hakkama aga kuna sõitsin Automaailmast mööda siis igaks juhuks keerasin sisse. Seal seinal rippus umbes 7 pistikut, millest üks oli täpselt õige. Tegemist on ilmselgelt jõuluimega. Kuna pakis oli pistikuid 2 siis kui keegi tahab veel seda Vivaro kõrgsurvepumba pistikut vahetada siis sobilik varuosa asub Isandpaugu pistikute karbis ja on täitsa saadaval.