23-04-2026, 09:00 AM
Tõime eile Muxiga Wagoneeri Sorento Viimsist Põhja-Tallinnasse. Auto on igasuguseid varuosasid täis.
Kuna aega veidi oli siis mõtlesime, et lahendaks käivitamisprobleemi ära. Kõige pealt proovisime uut EGRi klappi pistiku otsas aga sellest ei muutunud midagi. Järgmisena oli kavas pihustite vahetus. Kolm tükki tuli normaalselt välja. Keerasin töötaval mootoril pihusti polti veidi lahti ja tõusid üles. Üks selle peale ei liikunud aga pneumotõmbajaga ikka tuli ka.
Seibid jäid kõik kaevudesse. Töömeeskonda lisandus ka Telc ja erineva akrobaatika tulemusel kruvikeerajate, keermestajate, puidukruvide ja traatkonksudega õnnestus 3 kätte saada ja üks klapikambrikaane vahele ära kaotada. Võtame vist ikka selle kaane korra maha ja seibi sealt välja. Tõenäosus, et ta seal, midagi kurja korda saadab on küll väike aga mitte olematu.
Kuna aega veidi oli siis mõtlesime, et lahendaks käivitamisprobleemi ära. Kõige pealt proovisime uut EGRi klappi pistiku otsas aga sellest ei muutunud midagi. Järgmisena oli kavas pihustite vahetus. Kolm tükki tuli normaalselt välja. Keerasin töötaval mootoril pihusti polti veidi lahti ja tõusid üles. Üks selle peale ei liikunud aga pneumotõmbajaga ikka tuli ka.
Seibid jäid kõik kaevudesse. Töömeeskonda lisandus ka Telc ja erineva akrobaatika tulemusel kruvikeerajate, keermestajate, puidukruvide ja traatkonksudega õnnestus 3 kätte saada ja üks klapikambrikaane vahele ära kaotada. Võtame vist ikka selle kaane korra maha ja seibi sealt välja. Tõenäosus, et ta seal, midagi kurja korda saadab on küll väike aga mitte olematu.