[Kiviraidur]

Kui tühikäigupöörded on liiga suured, tasuks vaadata sedagi, kas käsigaasi tross vabalt liigub ja gaasipedaali hoovastik samamoodi, et midagi kuskil kinni jäänud või koguni kõveraks läinud pole. Võibolla tahaks hoovastiku liigendid natuke WD-40 saada, võibolla on gaasipedaali tagasitõmbevedru nõrgaks jäänud? Tasub proovida gaasipedaali töötava mootori korral käega tagasi tõmmata. Kas muutub midagi? Seda kõike on lihtne kontrollida, midagi nässu keerata selle juures on ka samahästi kui võimatu. Ja kas karpa ise on ikka korralikult kollektori otsas kinni ja tihend terve? Võib proovida karpa kinnituspoldid kergelt võtmega üle käia (meeletu jõuga ei tasu neid vägistada, muidu võib kehvemal juhul kinnituskõrv küljest murduda).

Sekundeerin hoovastiku kiilumist. Mu 69 oli sama jamaga, tuli välja et asendusvedru oli liig nõrk ja ei suutnud siibrit normaalasendisse vedada

Suur tänu kõikidele hüva nõu eest! 
Vahetasime välja kogu karburaatori alumise osa. Üksnes tervet kaant ei õnnestunud leida.  Väga suur lõtk oli segusiibri võllil. ujuk oli paigast ära. Kaane tihend pragudega. Tahmased küünlad võivad olla ka põhjustatud liialt külmadest küünaldest. Praegu on peal NGK BP6ES, püüame leida kuumemaid. Milline võiks olla proovimist väärt?  Tuurid on enam-vähem, kuigi peaks veel väiksemaks püüdma saada.