09-05-2026, 23:16 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-05-2026, 23:38 PM ja muutjaks oli isandpauk.)
Täna sai siis kokku pandud Subaru uuesti laiali võetud. Korduva käivitamise ja kuulamise (stetoskoop, erinevad sõlmed lahti/küljest) käigus muutus kolin üha rütmilisemaks.
Väike lootus oli, et äkki panin ma ise mõne keti hamba jagu mööda või ei saanud pinguti hea...
Olin sisimas igati nõus sellega, et kannatan järgmised pool aastat garaažikaaslaste ja foorumlaste aasimist, peaasi kui ukrainlased endale korras auto saavad...
Seega ketikaas uuesti maha ja ses suhtes võisin endale õlale patsutada, et kõik sai õigesti tehtud.
Aga kolises.
Ja seekord ketikaane mahavõtuks õli välja lastes oli see kurjakuulutavalt hõbedane.
Läks küljest väljalaske esimene ots ja õlivanni põhi ja selgus sai majja toodud.
Esimese silindri kepsusaale vedeles peeneksjahvatatud kujul karteripõhjas ja kolksub ülaltoodud videol kui kepsu kruvikeerajaga nügitakse.
Nüüd siis vaja mõelda, kas võtta kooliraha sisse ja minimeerida kahjud müües auto seibideks või õnnestub leida uus mootor.
Kui kellelgi Subaru FB20b mootor üle, paluks lahkesti teada anda.
Väike lootus oli, et äkki panin ma ise mõne keti hamba jagu mööda või ei saanud pinguti hea...
Olin sisimas igati nõus sellega, et kannatan järgmised pool aastat garaažikaaslaste ja foorumlaste aasimist, peaasi kui ukrainlased endale korras auto saavad...
Seega ketikaas uuesti maha ja ses suhtes võisin endale õlale patsutada, et kõik sai õigesti tehtud.
Aga kolises.
Ja seekord ketikaane mahavõtuks õli välja lastes oli see kurjakuulutavalt hõbedane.
Läks küljest väljalaske esimene ots ja õlivanni põhi ja selgus sai majja toodud.
Esimese silindri kepsusaale vedeles peeneksjahvatatud kujul karteripõhjas ja kolksub ülaltoodud videol kui kepsu kruvikeerajaga nügitakse.
Nüüd siis vaja mõelda, kas võtta kooliraha sisse ja minimeerida kahjud müües auto seibideks või õnnestub leida uus mootor.
Kui kellelgi Subaru FB20b mootor üle, paluks lahkesti teada anda.
