12-05-2026, 23:02 PM
Annan väikse ülevaate vahepeal toimunust.
Kõige pealt sai Ranger ülevaatuse ja ülevaataja kiitis hea töö eest. Seda oli tore kuulda. Ja üldse arvas, et korralik masin. Üks tagumine amort oli niiskeks läinud ja need vahetan välja. Enne polnud niiske ja töötasid ilusti nii et meisterdasin veel torust uued torbikud.
Nädalavahetusel putitasime neiu R-iga Navarat. Veepump sai uus aga esiosa jäi veel lahti. Seal ventilaatori sidur käib tühjalt ringi ja asendus ei sobinud. Tagastasin ja tellisin uue. Nipuka ja perfolindi vaagivitsa asemele sai ka uus meisterdatud.
Eile pani Mux Viimsi Sorentole uued esitiivad külge ja see muutus hoopis rohkem auto nägu. Ma keevitasin Transiti all tunnikese ja vahepeal oli Linnuke käinud ja Transitile uue kundepoolse astmelaua meisterdanud.
Täna kleepisin plastikuparandusklambritega Caddy stanget kokku ja viisin selle auto spetsialistide kätte kerevenitusse. Tõenäosus, et asi saab korda tõusis sellega igatähes märkimisväärselt
.
Kõige pealt sai Ranger ülevaatuse ja ülevaataja kiitis hea töö eest. Seda oli tore kuulda. Ja üldse arvas, et korralik masin. Üks tagumine amort oli niiskeks läinud ja need vahetan välja. Enne polnud niiske ja töötasid ilusti nii et meisterdasin veel torust uued torbikud.
Nädalavahetusel putitasime neiu R-iga Navarat. Veepump sai uus aga esiosa jäi veel lahti. Seal ventilaatori sidur käib tühjalt ringi ja asendus ei sobinud. Tagastasin ja tellisin uue. Nipuka ja perfolindi vaagivitsa asemele sai ka uus meisterdatud.
Eile pani Mux Viimsi Sorentole uued esitiivad külge ja see muutus hoopis rohkem auto nägu. Ma keevitasin Transiti all tunnikese ja vahepeal oli Linnuke käinud ja Transitile uue kundepoolse astmelaua meisterdanud.
Täna kleepisin plastikuparandusklambritega Caddy stanget kokku ja viisin selle auto spetsialistide kätte kerevenitusse. Tõenäosus, et asi saab korda tõusis sellega igatähes märkimisväärselt
.