09-07-2026, 14:35 PM
Eest käbist keerates saab ainult mutri kas puruks või lahti, olenevalt suunast...
Üldiselt jah, kui käivitusmootor vähegi elus siis sellega. Hammasvööle es saa hästi ligi. Või siis vana hea tiri ja tõmba, kompressioon maha, viies kiirem sisse ja vaata mis juhtub.
Tõin paar nädalat tagasi just ühe kinnise mootoriga jumzi, sain küll liikuma aga roostet oli sees niivõrd palju et ringi peale ei saanudki lõpuks. Kaan maha ja pilt oli nii kole et seisab senini, korra mõtlesin et hoonin vähe silindri seinad ära aga vaatab veel, kui juba kolvid väljas asi see siis uued hülsidki panna. Kui vaid oleks selliseid hülsse-kolbe mida kannataks panna kvaliteedi poolest.
Mulle võib pakkuda ka jumzi mootoreid ja plokikaasi
Hetkel üle 10 jumzi, varuosade riiul on nutmaajavalt hõre. Raha eest pole osta ka midagi, kvaliteedi olematu müügil olevatel detailide.
Üldiselt jah, kui käivitusmootor vähegi elus siis sellega. Hammasvööle es saa hästi ligi. Või siis vana hea tiri ja tõmba, kompressioon maha, viies kiirem sisse ja vaata mis juhtub.
Tõin paar nädalat tagasi just ühe kinnise mootoriga jumzi, sain küll liikuma aga roostet oli sees niivõrd palju et ringi peale ei saanudki lõpuks. Kaan maha ja pilt oli nii kole et seisab senini, korra mõtlesin et hoonin vähe silindri seinad ära aga vaatab veel, kui juba kolvid väljas asi see siis uued hülsidki panna. Kui vaid oleks selliseid hülsse-kolbe mida kannataks panna kvaliteedi poolest.
Mulle võib pakkuda ka jumzi mootoreid ja plokikaasi
Hetkel üle 10 jumzi, varuosade riiul on nutmaajavalt hõre. Raha eest pole osta ka midagi, kvaliteedi olematu müügil olevatel detailide.
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB