14-07-2026, 00:09 AM
H1 kapott õnnestus siiski avada ilma sinna auku sisse lõikamata. Esivõre august kraapisin kaitseplastiku kruvikeerajaga eest ära, siis lükkasin trossikõri pesast välja ja siis 2 kruvikeerajaga kangutasin trossikõrist kuni lahti kargas. Tundub lihtne aga tegelikult ei olnud 
Kurja juur selgus ka. Salongipoolne tross oli kinnitusest katki ja hambast välja tulnud. Fiksisin praegu nipukatega ära ja vaatan, kas leian kuskilt uue?
Mux tõi Tartu kandist ära veel Vivaro, mis seal juba pikemat aega mootorivahetust ootas. Siis tõstis pukkidele ja võttis veel ettevalmistuseks nina lahti.
Ja lõpuks keevitasin kinni H1 lekkiva summutipüti. Kuna ma summutit ära ei viitsinud võtta ja tegin seda auto all käsikaudu siis sai üsna kole aga leket enam ei ole.

Kurja juur selgus ka. Salongipoolne tross oli kinnitusest katki ja hambast välja tulnud. Fiksisin praegu nipukatega ära ja vaatan, kas leian kuskilt uue?
Mux tõi Tartu kandist ära veel Vivaro, mis seal juba pikemat aega mootorivahetust ootas. Siis tõstis pukkidele ja võttis veel ettevalmistuseks nina lahti.
Ja lõpuks keevitasin kinni H1 lekkiva summutipüti. Kuna ma summutit ära ei viitsinud võtta ja tegin seda auto all käsikaudu siis sai üsna kole aga leket enam ei ole.
