29-08-2026, 23:22 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-08-2026, 23:29 PM ja muutjaks oli NSU.)
(28-08-2026, 22:58 PM)Raudpats Kirjutas: Vabandan väga ebakompetentse küsimuse pärast, aga kas see tsikkel oli NSVL ajal niiöelda tänavalegaalne? Minu arusaamise kohaselt oli tegemist spetsiaalse võidusõdurattaga, millel olid küll valgustusseadmed (vist siiski ainult esilatern?), kuid see ei olnud valmistatud tavaliikluses osalemiseks.
Tere,
Tänud huvitava küsimuse tõstatamise eest.
Tegemist on IŽ M11 mudeli mitmepäevasõidu mootorattaga, mis erines tavalisest krossi versioonist IŽ K11 selle poolest, et tal olid tehasest tulles küljes esituli, tagatuli ja signaal. Varasemate aastakäikude M11 mudelitel oli ka spidomeeter küljes, aga hilisematel isenditel(nagu pildil) tuli uue tüübi esiratas, millega polnud enam ruumi spidomeetri ülekande paigaldamiseks. Veel erinesid krossi ja mitmepäeva versioon selle poolest, et mitmepäeva versioonil oli keskjalg, mis krossi versioonil puudus.
Kuna mitmepäeva võistlused viidi suuremalt jaolt läbi läbi avalikel teedel(aga vahepeal võidi sõita ka krossirajal, ringrajal jne), siis pidid mootorrattad olema registreeritud. Aga seda väga ei kontrollitud N.Liidus. Kui käidi rahvusvahelistel võistlustel, siis pidid registreeritud ja numbrid taga olema. Ka kõik tuled ja signaalid pidid töötama, muidu starti ei saanud. Kontrolliti ka mürataset.
Peale selle kasutati neid mitmepäeva IŽ-e ka päris palju turbarabade ja metsakombinaatide brigadiride töösõidukitena, tänu nende kõrgendatud läbivusele. Igatahes kunagiste metsamajandite ladudest on neile uusi juppe leidunud. Tõenäoliselt olid nad registreeritud ja numbritega seal.
Lisan tehase foto IŽ M11 varasemast(aastad 1968-1971) versioonist, millelt on näha tulesid, spidomeetrit, signaali(ümar äär natuke paistab paagi alt, silindripea kohal) ja ka numbrimärgi alune plekk taga.
Mitmepäeva mootorratastele on hetkel välja antud 3 musta numbrit(unikaalse sõiduki sertifikaat nr. 16, aktid 370 ja 371), seega ma isiklikult ei näe põhjust, miks antud isendile seda mitte lubada.
Kui kellegile pakub huvi, kuidas need mitmepäeva võistlused välja nägid, siis siin on 1960 rahvusvahelise 6-päevasõidust film. Näha ka IŽ-id(numbrid küljes).
https://youtu.be/brlleVfLuj4?si=Y4xfNDVQ2RTS0e-2
