09-09-2004, 23:38 PM
smolin Kirjutas:Vene ajal neid ikka vahel nägi, kuid palju pole neid kunagi olnud. Huvitav, et vene netileheküljed ei tea sellest autost kah eriti midagi, enamasti on ainult seesama foto. Võimalik, et seda pikapit ei tehtud mitte Gorkis, vaid mõnes autoremonditehases.See ju muidu vahva leht,aga sel see häda,et väidetakse,et \"Vana-Volga\"kolm põlvkonda erinesid vaid väliste detailide poolest.See ka tõsi,aga mitte primaarne.Tähtsaim oli see,et algul käitas autosid püstklappidega mootor,sarnane \"Pobi\" omale,aga töömaht suurem,siit ka suurem võimsus (vist oli 65hj,kui hästi mäletan)Sama mootor käitas veel kaua-kaua UAZ-e.Praeguste 451/452 sarja eelasi-ühesõnaga 450 sarja esimesi mudeleid.Nii 4x2 kui ka 4x4 autosid,nii portemasinaid kui ka furgoone.
Täpsustus: siit võib lugeda, et tõepoolest pikap-Volgasid valmistasid autoremonditehased kapremonti toodud Volgadest, iga tehas natuke isemoodi välimusega.
Esimesel kahel sarjal olid kasutusel veel hoobamortisaatorid,viimasel juba teleskoobid.Mõlemad muuseas hüdraulilised ja kahepoolse toimega.Aga tundub,et see leht rohkem mudelivalmistajate/huviliste jaoks ja nende vaatevinklist pole neil,tegelikult üliolulistel nüansidel tähtsust
Lugupidamisega,Flanagan