[nastik]

Tartu Vivaro sai tänavalegaalseks. Selles mõttes, et läbis ülevaatuse  ja sai ülevaatajalt kiita, et korralik buss. Küll aga tuleb tunnistada, et nii kaugele jõudmiseks analüüsiti veel pihusteid ja välja tuli freesida ka 2 ja 3 pihusti, mis reedel ka tehtud sai. Odav töö see kahjuks ei ole aga mingeid paremaid mõtteid ka ei tulnud. Eks ta üks õppetund on, sest eelmisel suvel kui selle asendusmootori ostsin siis ma ei uskunud, et neid pihusteid kätte ei saa. Tänaseks võin kinnitada, et tõepoolest ei saa, sest leotasin neid erinevate ainetega mitu kuud ja mingit kasu sellest polnud. Hüdrotõmbajaga tõmmates lähevad ikka pooleks. Selle 84 kW mootori eripära on, et sinna peale koguneb vesi, mille mõjul tekkiv rooste ja katlakivi paagivad pihustid nii kinni, et rahulikult võib ilma kinnituskahvlita ringi sõita. Mingit ohtu ei ole, et pihusti see sealt lahkuks
   

Aga muidu on viimased päevad kulunud Telciga lähiajal ära sõitvate autode ettevalmistusele. Neiu R vahetas pühapäeva õhtul Isandpaugu näpunäidete järgi ära Mercedese õli ja filtrid ja Mux paigaldas üleeile ABSi juhtmed. Esmaspäeva õhtul lõhkusime veel Muxiga punase T4 tagumised piduritorud laiali ja Telc ise paigaldas uued. Regulaator oli mittetöötav nii, et taga pidurdamist ei toimunud. Said otsetorud kummagi ratta sadulatesse. Eile aitasin õhutada.