[valdo]

Pobeda kerenumber asub juhi ukseposti peal. sisse löödud õhukese tina sisse st et kui post on keevitatud siis on see kadunud. Teine koht kus võib leida kerenr on mootoriruumi vaheseina üleval ääres (mitte kõigil eksemplaridel). Kolmas koht birka peal mis asub parema lonseroni peal (50-58) või paremal pool mootori vaheseinal (kuni aastani 49-50).

Kerenumber:

- Kuni 2. seeria lõpuni (1955) - mootoriruumi seina ülaosa valtsis teatud plaadikesel. Löödud (kere tinapalhtli) tina sisse. Tehasenumbri iseloomulik joon - lõpus suur viisnurk, selle sees väike number (miski OTK töötaja vms kood).

- 3. seerial (alates 1955) juhipoolses uksepostis.

Peale kerenumbri oli nn shassiinumber, mis kirjanduse andmetel oli löödud esimese poolraami sisse paremale (kaassõitja) poolele. Ise pole leidnud.

Kere, mootori ja shassii numbrid olid kopeeritud \"pirka\" peal - kuni 1949. aastani (üliharuldane variant) paiknes see hilisema õli peenfiltir kohal vaheseina peal. Tavalistel Pobidel (alates 1949) paiknes see samas lähedal sisetiiva peal.

\"Pirka\" kuju muutus (lihtsustus) ca 1952. Ja veel - \"pirka\" peal on lühikestel kere-, shassii- ja mootorinumbritel ees nullid, kere/mootori/raami peal ei ole. Vrd 0006545 ja 6545.

Praktika näitab, et pea igal kolmandal meie päevini säilinud Pobil on numbrites/aastaarvudes midagi ümber löödud/ära vussitud/ringi tehtud. Mina suudan sellised asjad ca 70-80% tõenäosusega autot vaadates tuvastada.