[Väravamehaanik]

Alustama peaks hoiutingimuste kaardistamisest, kas tegemist on köetava garaaziga, kütmata garaaziga, kivist ehitisega, puidust kuuriga, kas samasse garaazi sõidab igal õhtul lumine auto sisse, kas garaazi teises otsas asub saun...jne.
Ideaalseid hoiutingimusi kogu tsiklile pole olemas, rehvid tahavad olla pimedas ja mitte väga kuivas aga metall vajab kuiva kohta. Samas ei ole mõtekas ka hakata tsiklit talveks lammutama, tuleks leida kuldne kesktee. Selleks keskteeks on üldjuhul puukuur, seal on enamasti piisav tuulutus, puuhalud hoiavad ka õiget õhuniiskust. Tolmukaitseks võib ehitada tsikli ümber raamistiku, millele laotada õhuke lina. Mitte mingil juhul ei tohiks niiskes ruumis laotada riiet või muid esemeid otse tsiklile. Samuti tuleb jälgida, et vanaisa ei koperdaks ja ei tõmbaks tsiklile puuriita peale. Tsikkel ei tohiks olla ka otse muldpõrandal.
Teine, vähemlevinud äärmus, on hoida tsiklit õues (autod ju seisavad õues). Õues hoidmine on parem kui soojas ja niiskes kesküttekeldris või sauna eesruumis hoidmine. Õues hoidmise puhul tuleb kogu tsikkel eelnevalt üle pihustada vastava konserveerimisõliga ja võimalusel paigaldada peale spetsiaalne tsiklikate, mis hoab eemal sademeid aga laseb õhul liikuda. Kui spetsiaalset katet pole siis otsene vihm ja lumi ei tee niipalju halba kui kasvuhoone kile alla tekkiv kondens.
Paagi täitmine bensiiniga on mugavaim viis, mis ajab asja ära. Teine aga parem viis oleks kogu küttesüsteem sooja õhuga ära kuivatada, iseasi, kes viitsib.

Enamasti pole hoiukohti väga valida, küll aga kõige olulisem asi, mida alati tuleks jälgda: tsikkel armastab tuult (ventilatsiooni). Saun, oma pidevalt kõikuvate temperatuuride ja niiskustega on üks kiiremaid viise tsiklist lahti saada.

Vana tõde on: \"Mis seisab see mädaneb, mis sõidab see kulub\". Küsimus on ainult ajas. Tee oma valik!