[flanagan]

73`aastal tuli välja esimesed zaz 968-d 40 hj mootoritega, need olid veel suht 966 moodi, aga ees oli ikka liist iluvõre asemel ,kuid armatuur veel paljas plekk, siis 74 aastal, hakati kasutama kopika esiistmeid ja polsterdati ära armatuur, muudeti ukselukke ja nipet-näpet veel. siis 76` aastal lõpetati 30 hj variandi 966 ja ka 968 tootmine. Siis tuli 968A-mis serines 968-sast surveastme poolest aj siis tuli ka see uus spidomeeter ,kui 968 spido lõppes enne 140 km/h siis nüüd 968A-l on 160 km/h.

MArek

Kui 73 tulid esimesed 968-d 40 hj mootoriga kuidas siis mina sain olla sellise riistapuu omanik mille vl.a. oli 72?
Esimesed 968 olid tõesti väliselt sarnased 966,silmatorkavamad erinevused olid vaid need samad mosse moodi oranzid suunatuled ja sappari jaoks uued,01 pärinevad 6,15-13 kummid.Armatuurlaud oli ka totaalselt einev 966 omast.
Aga kel elavam ja põhjalikum huvi selle auto vastu sel soovitan võtta aeg maha ja minna mõneks ajaks raamatukokku ja uurida näit Za Ruljomme.Sealt saadud inff on minu meelest kõige usaldusväärsem
Tervitades,Flanagan