18-10-2004, 21:41 PM
Väärt masin. Pane kokku ja sõida ringi. Kutsu mõni teadjam mees punti ning üks magamata öö selle teostamiseks, arvestusega, et kõik jupid (mutrid ,poldid jms) on käepärast. Väike õlu ka muidugi. Hiljem jõuad teda lihvida küll. Parem, kui erinevad vead enne värmist ja muid kalleid töid välja tulevad ja kõrvaldatud saavad.
Ise kasutan hr. Steelrideri poolt soovitatud Dnepri kastiga versiooni. Too on kuradima hea, sadulast maha tulemata, kiirelt sõidusuuna korrigeerimiseks. Lisaks veel asendamatu kinnijäämise korral.
Küll ei saa sellest kiirema sõidu riista. Aga teisest küljest ongi hea, kuna jääb piisavalt aega ringivaatamiseks.
Arvan, et paari-kolmetuhandeseid masinaid veel leiab, kuid otsingutele kulub piisavalt aega.
Suurema osa juppidega leidmisega pole probleemi. On motopoodides ja spekulantide käest täiesti saadaval. On ainult üksikud vanemate mudelite detailid, mida suhteliselt raske leida.
Jõudu ja kindlat meelt kokkuladumisel!
Ise kasutan hr. Steelrideri poolt soovitatud Dnepri kastiga versiooni. Too on kuradima hea, sadulast maha tulemata, kiirelt sõidusuuna korrigeerimiseks. Lisaks veel asendamatu kinnijäämise korral.
Küll ei saa sellest kiirema sõidu riista. Aga teisest küljest ongi hea, kuna jääb piisavalt aega ringivaatamiseks.
Arvan, et paari-kolmetuhandeseid masinaid veel leiab, kuid otsingutele kulub piisavalt aega.
Suurema osa juppidega leidmisega pole probleemi. On motopoodides ja spekulantide käest täiesti saadaval. On ainult üksikud vanemate mudelite detailid, mida suhteliselt raske leida.
Jõudu ja kindlat meelt kokkuladumisel!