07-01-2005, 21:25 PM
Romka, see ei olnud mitte diisli süü. See mootor oleks niisamagi kokku jooksnud.
Diisel leotab imekiiresti taaga mootori siseseintelt lahti ja tänu kiirele voolavusele toob selle alt korgist välja. Elementaarne on see, et mootorit pöördesse ei aeta. Kuid paarkümmend sekundit kuni minut ei kao õlikile saalede ja rõngaste vahelt mitte kuhugi. Lisaks on diislil endal piisavad määrimisomadused. Kõrgsurvepumba plunser on sada korda täpsema töötlusega ja tihedam, kui mistahes vana mootori saaled või kolvirõngad. Ja ei jookse need midagi kokku.
Diisel leotab imekiiresti taaga mootori siseseintelt lahti ja tänu kiirele voolavusele toob selle alt korgist välja. Elementaarne on see, et mootorit pöördesse ei aeta. Kuid paarkümmend sekundit kuni minut ei kao õlikile saalede ja rõngaste vahelt mitte kuhugi. Lisaks on diislil endal piisavad määrimisomadused. Kõrgsurvepumba plunser on sada korda täpsema töötlusega ja tihedam, kui mistahes vana mootori saaled või kolvirõngad. Ja ei jookse need midagi kokku.