12-03-2005, 13:23 PM
Minu Camino
![[Pilt: caminovario.JPG]](http://www.hot.ee/evesta/caminovario.JPG)
Tegemist väga lihtsa ehituse ja töökindla asjaga.
Mootor imelihtne. Kui eemaldada silinder ja karbuss, siis pilt selline:
![[Pilt: caminomootor.JPG]](http://www.hot.ee/evesta/caminomootor.JPG)
Karteripooled, väntvõll, 2 väntvõllilaagrit ja 2 simmerit. Ühel pool süütemäng ja teisel tsentrifugaalsidur ja kiilrihmaseib. Elementaarne!
Vedu tagarattale toimub kiilrihma abil.
Midagi halba selle masina kohta õieti polegi. Võibolla 2 asja: karbussi eemaldamiseks vaja terve masin pooleks võtta. Kui enne teinud pole, siis ei tea kuidas täpselt talitada. Kui juba asi käpas, siis saab ka üksi hakkama. Ise panin bensiini vooliku vahele filtri. Nüüd pole enam ohtu, et prügi karbussi satub ning düüsi ummistab.
Ning veel see, et rehvid 17\" ja ei saa kasutada siin laialt levinud 16\" mopeedirehve. Samas uusi saadaval hinnaga veidi üle 200.- krooni.
Tegemist väga lihtsa ehituse ja töökindla asjaga.
Mootor imelihtne. Kui eemaldada silinder ja karbuss, siis pilt selline:
Karteripooled, väntvõll, 2 väntvõllilaagrit ja 2 simmerit. Ühel pool süütemäng ja teisel tsentrifugaalsidur ja kiilrihmaseib. Elementaarne!
Vedu tagarattale toimub kiilrihma abil.
Midagi halba selle masina kohta õieti polegi. Võibolla 2 asja: karbussi eemaldamiseks vaja terve masin pooleks võtta. Kui enne teinud pole, siis ei tea kuidas täpselt talitada. Kui juba asi käpas, siis saab ka üksi hakkama. Ise panin bensiini vooliku vahele filtri. Nüüd pole enam ohtu, et prügi karbussi satub ning düüsi ummistab.
Ning veel see, et rehvid 17\" ja ei saa kasutada siin laialt levinud 16\" mopeedirehve. Samas uusi saadaval hinnaga veidi üle 200.- krooni.