11-04-2005, 22:08 PM
Vaja läheb vedrukammitsaid, mutrivõtmeid ja aega. Samaaegselt on kasulik ka ülemised tugilaagrid vahetada (kui kaks sõrme vahele läheb tugilaagri metall ja kummiosale, siis on läbi) ja hiljem uuesti esisilla jooks paika panna.
Kõige lihtsam on kogu püstik alt ära võtta. Kõigepealt keerad lahti veovõlli mutri, siis rooliotsa oma, siis oli seal veel midagi.
Samas kontrolli ka pealuu kummide ja rattalaagrite olukord ära, neid on lihtsam korraga vahetada.
Midagi keerulist pole, kui poldid lahti tulevad.
Asp
Kõige lihtsam on kogu püstik alt ära võtta. Kõigepealt keerad lahti veovõlli mutri, siis rooliotsa oma, siis oli seal veel midagi.
Samas kontrolli ka pealuu kummide ja rattalaagrite olukord ära, neid on lihtsam korraga vahetada.
Midagi keerulist pole, kui poldid lahti tulevad.
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!