12-04-2005, 12:54 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-04-2005, 12:56 PM ja muutjaks oli valdo.)
OK, ma küsin lisateavet, et soovitada, mis skeemi juurde jääda.
1. Kas sama käru samade tuledega peab töötama nii 12V kui ka 24V süsteemi tagant?
2. Kuidas saab olema lahendet pistiku küsimus - kas see ka sama eri vedukautode korral? Ehk siis - kas ühele kärule kaks vedukautot?
3. Kas 24V süsteemiga auto peab saama peale 12V süsteemiga käru taha haakida ka 24V süsteemiga käru?
1. Kas sama käru samade tuledega peab töötama nii 12V kui ka 24V süsteemi tagant?
2. Kuidas saab olema lahendet pistiku küsimus - kas see ka sama eri vedukautode korral? Ehk siis - kas ühele kärule kaks vedukautot?
3. Kas 24V süsteemiga auto peab saama peale 12V süsteemiga käru taha haakida ka 24V süsteemiga käru?
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembris avatud L,P 11-18