02-05-2005, 21:28 PM
EDIT:
Tegelikult mind huvitaks üldse kõik võimalik selle masina kohta. Tehnilised andmed näiteks. Kuna olen praktika mõttes suhteliselt tehnikakauge inimene (teoorias olen samas üsna tugev), siis huvitaks üldse, et kas antud masinal on käigukast, mitmekäiguline? Kuidas sellisega üldse sõita tuleb, kust käib sidur, kust käib gaas
___________________________________________________________
kupatuur on masinal 45cm3, käigukasti antud masinal ei ole, gaas on paremal pool helekollane rullik, sidur on vasakul pool olev link. Sõitmise halustamiseks tuleb masinal bensiinikraan avada, karburaatoris üleujutus nuppu vajutada, ei pea ilm tingimata vajutama, aga siis saab kiiremini bensiini kätte. Siis väntad, või lükad masina käima, andes õrnalt gaasi (keerates rullikukut mis asub paremal pool lenksa kyljes) ja kui masin käima läheb hyppad selga väntad hoo sisse ja ongi korras. Proovisin umbkaudu kirjeldada seda sõitmise alustamise protsessi. Võib olla mõni targem täpsustab!
Tegelikult mind huvitaks üldse kõik võimalik selle masina kohta. Tehnilised andmed näiteks. Kuna olen praktika mõttes suhteliselt tehnikakauge inimene (teoorias olen samas üsna tugev), siis huvitaks üldse, et kas antud masinal on käigukast, mitmekäiguline? Kuidas sellisega üldse sõita tuleb, kust käib sidur, kust käib gaas
___________________________________________________________
kupatuur on masinal 45cm3, käigukasti antud masinal ei ole, gaas on paremal pool helekollane rullik, sidur on vasakul pool olev link. Sõitmise halustamiseks tuleb masinal bensiinikraan avada, karburaatoris üleujutus nuppu vajutada, ei pea ilm tingimata vajutama, aga siis saab kiiremini bensiini kätte. Siis väntad, või lükad masina käima, andes õrnalt gaasi (keerates rullikukut mis asub paremal pool lenksa kyljes) ja kui masin käima läheb hyppad selga väntad hoo sisse ja ongi korras. Proovisin umbkaudu kirjeldada seda sõitmise alustamise protsessi. Võib olla mõni targem täpsustab!