25-05-2005, 23:05 PM
Kui oled pannud uued tihendid, siis esialgu pole põhjust kahelda, et panid viletsad detailid.
Peaksid kontrollima karteri tuulutust. Kui seda pole, võib tekkida kerge rõhk karterisse/klapikambrisse ja selle tulemusena pressib kas õlirõngaste või klapisääretihendite vahelt õli mootori tööreziimi muutuste ajal silindrisse.
Peaksid kontrollima karteri tuulutust. Kui seda pole, võib tekkida kerge rõhk karterisse/klapikambrisse ja selle tulemusena pressib kas õlirõngaste või klapisääretihendite vahelt õli mootori tööreziimi muutuste ajal silindrisse.