[kpihus]

Kui oled pannud uued tihendid, siis esialgu pole põhjust kahelda, et panid viletsad detailid.
Peaksid kontrollima karteri tuulutust. Kui seda pole, võib tekkida kerge rõhk karterisse/klapikambrisse ja selle tulemusena pressib kas õlirõngaste või klapisääretihendite vahelt õli mootori tööreziimi muutuste ajal silindrisse.

Kust august seda tuulutuse olemasolu kõige parem kontrollida on ?