[valdo]

Seuke asi et kas mootori karteri alaosa liiga kuumaks ei lähe kui pikka maad funki anda, noh osa soojust läeheb juu mootori ruumi kah et kuida kogemused on selle vesi jahutusega rahval.

Ei saa Su küsimusest aru. Kui tegemist on (punn)võrriga, siis ei tohiks ta mootor mingisse mootoriruumi kammitsetud olla nagu autodel, vaid siiski asub tuultele valla raami vahel. Gaujadest tuntud küljeplekid ei muuda siin ka eriti asja. Ning kahetaktilistel mootoritel a la punnvõrr, puudub Sinu mainitud karter hoopiski.

Mis puudutab aga soojuse eraldumist, siis toimub see siiski põlemiskambris süttimise hetkel ehk pealpool kolbi silindri sees. Ehk siis jahutamist vajab justnimelt silinder. Vahet pole, kas vastutuleva tuulega (õhuga) või tsirkuleeriva veega. Punnvõrri eripära autodega võrreldes seisneb ainult selles, et silindripead seal erinevalt autodest ei jahutata - kogu ribistus on külgedel. Aga ju siis piisab, kui tehas nii konstrueerinud on. Muidugi jah, uusimatel (D6, D8) mudelitel see enam nii ei ole...