26-08-2005, 14:18 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-08-2005, 14:21 PM ja muutjaks oli Jesper.)
Katsetulemus on hägune küll ja ma veelkord toonitaks turvalisuse tähtsust selliste (kasvõi virtuaalsete 
) eksperimentide puhul, aga teema iseenesest on huvitav. Nitrometaan (ega ka mudellennukikütuse teine komponent metanool) küll bensiiniga ei segune, seega antud katse puhul see bensiin seal paagis mingit rolli ei mängi, aga nitropropaani kasutatakse bensiinilisandina, nii-öelda vedela oksüdandina.
Artikkel nitropropaani kohta: Liquid Horsepower
) eksperimentide puhul, aga teema iseenesest on huvitav. Nitrometaan (ega ka mudellennukikütuse teine komponent metanool) küll bensiiniga ei segune, seega antud katse puhul see bensiin seal paagis mingit rolli ei mängi, aga nitropropaani kasutatakse bensiinilisandina, nii-öelda vedela oksüdandina.Artikkel nitropropaani kohta: Liquid Horsepower
Tsitaat:According to one source, this additive, along with a jet increase, was worth 10 rear-wheel horsepower on a Pinto-powered circle track car with 120 rear-wheel horsepower.