09-02-2005, 15:53 PM
Veel teemast välja - see 2.4 printsungiga mootor pidi olema kõige parema võimsuse/küttekulu suhtega. Ma käisin ühelt sellist üle nipli keeratud aparaadilt juppe saamas, ja omanik oli väga kurb.
Aga jah, kast andis saba natukese peale uue siduri ja korvi installi.
Üks veider jaapanlaste rats jäi sellest autost veel meelde - kui oli vaja uut hoorattaga hammasvööd, siis space star 2.0 oma oli õige välisdiameetriga ja ka veovõlli läbimõõt ja poltide arv klappis, aga hammaste arv oli erinev
Siis sai otsitud 1.8 lanseri oma, klappis hammaste arv, veovõlli läbimõõt ja diameeter aga poltide arv enam ei klappinud. Kodanikud jaapanlased olid teinud asja nii et jumala eest läheksid poodi uue asja järgi, mitte et vahetad omavahel
Aga järgmise põlvkonna Galant pole enam pooldi nii mugav
Aga jah, kast andis saba natukese peale uue siduri ja korvi installi.
Üks veider jaapanlaste rats jäi sellest autost veel meelde - kui oli vaja uut hoorattaga hammasvööd, siis space star 2.0 oma oli õige välisdiameetriga ja ka veovõlli läbimõõt ja poltide arv klappis, aga hammaste arv oli erinev
Siis sai otsitud 1.8 lanseri oma, klappis hammaste arv, veovõlli läbimõõt ja diameeter aga poltide arv enam ei klappinud. Kodanikud jaapanlased olid teinud asja nii et jumala eest läheksid poodi uue asja järgi, mitte et vahetad omavahel Aga järgmise põlvkonna Galant pole enam pooldi nii mugav