[oldmoped]

see, mida tohib millisese võistlusklassis muuta, mida mitte, on algusest peale võistlusreeglites paigas olnud.

Standard klassis on lubatud vaid "sisene forsseering". Visuaalselt peab mootor säilima originaal - Silinder, karter, karburaator, õhupuhasti ja süüde on nõutavad originaaldetailid.

Vabaklass on klass käsitöölistele. Nõutav on originaalkarter ja originaalsilinder. Nende detailide "ümberlõikamine" on täiesti vaba. Samuti on aksepteeritav veepumba Vodolei mootori vesijahutusega silinder, kuna see on sama tehase toode ning on mõledud konkreetselt "D" mootorile.
Kõik muu on juba tegija enda fantaasia või inseneritöö + luksepaoskused.