10-12-2020, 20:36 PM
meli666 Sa oled veidi valesti aru saanud.
Mul jumala savi kui keegi laiemad rattad masinale alla keerab. Enamjaolt loeb tihendist istme vahel rohkem, kui palju masinat lõhkuda või mitte.
Käiste teema on huina muina. Kui ära lõhud siis parandad. Kui ei saa hakkama väikse tüki vahetusega, tuleb suurem tükk ette võtta. (a'la rattarumm vs terve külgmine ülekanne)
Ma sõnastan enda mõtte siis teisiti ringi.
Tuleks austada t25 masina alusvankrit sellisena nagu ta on. Vahet pole mis asjad sa sellele juurde poogid. Enamikus toimivad nad ka kaine mõistuse juures. (jah kolhoosi traktoristid tuleb eemal hoida)
Siis kui aga minnakse juba alusvankri külge hakkavad probleemid järjestiku tulema. Seetõttu ma varem "ägestusin" et no commoon milleks. Lühikokkuvõttes -- hullu panek ei ole ok.
Äh eks ma ise lihtsalt vanaks jäänud ja ei viitsi enam remontida
Kuradi masinaraiped ei taha laguneda ka enam 
Mul jumala savi kui keegi laiemad rattad masinale alla keerab. Enamjaolt loeb tihendist istme vahel rohkem, kui palju masinat lõhkuda või mitte.
Käiste teema on huina muina. Kui ära lõhud siis parandad. Kui ei saa hakkama väikse tüki vahetusega, tuleb suurem tükk ette võtta. (a'la rattarumm vs terve külgmine ülekanne)
Ma sõnastan enda mõtte siis teisiti ringi.
Tuleks austada t25 masina alusvankrit sellisena nagu ta on. Vahet pole mis asjad sa sellele juurde poogid. Enamikus toimivad nad ka kaine mõistuse juures. (jah kolhoosi traktoristid tuleb eemal hoida)
Siis kui aga minnakse juba alusvankri külge hakkavad probleemid järjestiku tulema. Seetõttu ma varem "ägestusin" et no commoon milleks. Lühikokkuvõttes -- hullu panek ei ole ok.
Äh eks ma ise lihtsalt vanaks jäänud ja ei viitsi enam remontida
Kuradi masinaraiped ei taha laguneda ka enam
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.