28-03-2010, 12:28 PM
(28-03-2010, 10:52 AM)motamees Kirjutas: Teine kord palus üks klient, et ma sätiks piduri suportit. Tõstsin auto üles ja mis ma näginPiduri suportile oli puuklots vahele pandud ja traadiga vedrupüstaku külge seotud. Sättimine pidi seisnema selle traadi uuesti kinnikeeramises, kuna suport oli alla kukkunud. Igasugusest remondist keelduti kategoorisliselt rahapuuduse tõttu. Ütlesin kundele, et ma lähen nüüd väljakäiku ja kui tagasi tulen, siis lasen auto alla ja ma pole teda siin kunagi näinud.
Eestlase põhimõte ongi, et ostame tuliuue limmusiino ja siis lähme uhkeldame linnapeal. Senikaua kuni auto sõidab on kõik ok. KUi remonti vajab, siis otsitakse õlle-Vova naabergaraazist üles ja antakse talle paar "kahest bocki"
Tehku korda.
Teenendusse minek on nagu siberisse minek. Mõelda vaid mida seal mu kullakalli autoga tehakse. Ja millised üüratud remondihinnad ka vastu vaatavad - ma ju kerjus maalt ja hobesega mõtleb auto omanik.
Viimasel ajal kahjuks olen aru saanud tuttavate pealt, et need kes esinduses ikka käivad ja ise näppu ka autole külge ei pane, nende autod sõidavad protsentuaalselt kauem. Ja on palju paremas seisukorras ka 5-10 aasta pärast kui müügi teema tuleb.
Eestlane lihtsalt ei mõtle, et ostaks odavama auto ja jätaks teise poole rahast remondi rahaks aastateks.
See ketaste treimine on nagu "kondoomi lappimine" - minuarvates mõtetu. Samas tüüpilisele eestlasele hädavajalik.
Probleem lihtsalt on selles, et tahetakse palju ise ära teha. Teisalt oma koristaja palgaga ei suudeta hummerit ülal pidada. (palga ja luksuse tase ei ole balansis tahan öelda). Samas ei taheta jumala eest autost liiga kaugel olla. Auto peab olema alati silmaees. (siinjuures vist mõni riputab seinale ka autopildi) Remontimise ajal tahetakse enda rullnoka riietuse ja päikseprillidega näidata suurt tarkust välja. Tegelt hoopis lollust, et kuradi mehaanikud esinduses ei tea autodest midagi stiilis.
B varuosad on ka niimoodi, et miks kuradi pärast sa seda keppi teed, vastupidavus on 0 ja enda elu on hiljem ju ohus. Ok arusaavav, et ostuhetkel on asi odavam, kuid lõpuks ikkagi vahetus plus tööga tuleb asi kallim. Siinjuures jälle isetegijad arvavad vist, et nende tööaeg on 500eeki töötund ja siis hiljem hea teleka ees mõelda, et mõelda vaid ma hoidsin 10k raha remondi pealt kokku jne jne. Aga auto on ikka vana saan.
On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.