20-04-2010, 13:37 PM
Ja ongi spetsnoad ja lõikamistraadid!
Klaasid on margiti ju kah erinevad. Mõnel palju liimi vahel ja mõni on peaaegu, et täitsa vastu auto klaasiava surutud. Tavalise nn. säästutrossiga ei pruugi ka klaasi elusalt kätte saada. Spetsguna ongi selleks otstarbeks, et klaasile vahe sisse lõigata. Seda isegi siis, kui klaas on väga vastu kereosa. Noa terad on L-tähe kujulised ja erineva pikkusega. Tera pikkused olenevad klaasi liimipinna laiusest.
Lõiketraadist niipalju, et see säästutross võib sul klaasile pingeid tekitada ja neid plastik punne ei ole kah lihtne läbi saagida sellega. Töökojas kasutame 4-kandilist lõiketraati. Sellega saab lihtsalt ja ilma suurema jebimiseta klaasi maha lõigata.
Klaasid on margiti ju kah erinevad. Mõnel palju liimi vahel ja mõni on peaaegu, et täitsa vastu auto klaasiava surutud. Tavalise nn. säästutrossiga ei pruugi ka klaasi elusalt kätte saada. Spetsguna ongi selleks otstarbeks, et klaasile vahe sisse lõigata. Seda isegi siis, kui klaas on väga vastu kereosa. Noa terad on L-tähe kujulised ja erineva pikkusega. Tera pikkused olenevad klaasi liimipinna laiusest.
Lõiketraadist niipalju, et see säästutross võib sul klaasile pingeid tekitada ja neid plastik punne ei ole kah lihtne läbi saagida sellega. Töökojas kasutame 4-kandilist lõiketraati. Sellega saab lihtsalt ja ilma suurema jebimiseta klaasi maha lõigata.