[Jossu]

Tulevase Talveralli liikuri Sherpa leidsime foorumi kuulutuse kaudu ning Peipsi äärest ta Tartupoole meie kätte sai. Hinnapoolest midagi auto kohta nuriseda ei saa ja kõik on tehtav.
Kunagi ammu ammu on terve alumine ring väliseid plekke ära vahetatud, kuid üsna prostalt ja tuleb üle teha. Kaubaruumi põhi ning esiuste taga peituvad astmelauad samuti vaja suures osas üle käiia.
Mootoriks 1.6d, millepealt pärineb, ei tea. Kuna diislit ei tunne siis ei mõistnud ka midagi uurida, et kus mis ajahetkel peaks üldse toimima. Starterit andes ringi ta käib. Voolujuhtmeid on ratsitud ja osad minema jalutand ja praeguse seisuga armatuuri voolu ei paista jõudvat, skeemi ilmselgelt ei leia sellele, tulebki vaikselt ise pusima hakata.
Kuna esimeste astmelaudade tegemiseks oli ruumi vaja koopasse, sai eemaldatud esisild ja pilbasteks lammutatud. Probleeme paistis kahe piduripumbaga mis on öli labi lasknud, kuid imekombel kõik töötavad ja ei ole kinni jäänud.

Küsimus suurele ringile, kus Tartus tehakse lukujärgi vötmeid. Antud isendil oli onkel suutnud aastatega ära kaotada vötmeid ja nüüd es saagi uksi ja süütelukku liigutada, transporimiseks tuli süütelukk küljest vötta, et roolilukku maha saada. Jõhkralt vargakindel masin, süüteluku sai ilma vötmeta ja lukus rooliga mittemidagi lõhkumata lahti

Plaan on Sherpa selleaasta numbrisees valmis teha, kuu aega, kui midagi pakilist puru v puudu pole siis ei tohiks olla probleem...

Mõned pildid ka...







Eitea kas ta ümbertehtud ise vasakpoolse rooliga massinaks. Teistpidi käivate kojamehe augud on alles ja kapott avaneb kõrvalistuja juurest