27-01-2014, 20:50 PM
Niisiis, õhtusel ajal tekkis uitmõte:
Hankida tavalise haagise toorik: raam, sild, elekter jne ja tekitada sinna peale endale sobiv pealisehitus koos vajaliku sisuga.
Kuna siin on arkiga kogenud käteväänajaid siis:
Kui valmis peab haagis olema, et tehasetoodanguna arvele läheks? (iseehitatu läheb jaburalt kalliks)
Kuidas peab selle sisuliselt ratastel plate kohe arvele võtma, et hiljem peale ehitatud "maja" ümberarvestamisele koos kogu kadalipuga ei suunduks?
Uut haagist vist arkis ette näitama ei pea? Seega, kui haagisetootja vastu tuleb, saaks selle äkki kohe vajaliku "tootena" arvele?
Pole ju mõtet osta arutult kallist furgooni selleks, et see maha lammutada ja uus endale vajalik peale ehitada.
Või võtta tavaline kastihaagis ja sinna vajalik pealisehitus teha? Nõuab see uut TÜV-i jms? Kui see pealisehitis on bolt-on, mis sest, et polte peab kaks päeva kruvima, et see maha monteerida?
Hankida tavalise haagise toorik: raam, sild, elekter jne ja tekitada sinna peale endale sobiv pealisehitus koos vajaliku sisuga.
Kuna siin on arkiga kogenud käteväänajaid siis:
Kui valmis peab haagis olema, et tehasetoodanguna arvele läheks? (iseehitatu läheb jaburalt kalliks)
Kuidas peab selle sisuliselt ratastel plate kohe arvele võtma, et hiljem peale ehitatud "maja" ümberarvestamisele koos kogu kadalipuga ei suunduks?
Uut haagist vist arkis ette näitama ei pea? Seega, kui haagisetootja vastu tuleb, saaks selle äkki kohe vajaliku "tootena" arvele?
Pole ju mõtet osta arutult kallist furgooni selleks, et see maha lammutada ja uus endale vajalik peale ehitada.
Või võtta tavaline kastihaagis ja sinna vajalik pealisehitus teha? Nõuab see uut TÜV-i jms? Kui see pealisehitis on bolt-on, mis sest, et polte peab kaks päeva kruvima, et see maha monteerida?