05-05-2004, 16:26 PM
Tere!
Olen nõus hr. Valdoga ,et tõrvanööri kaudu on lekke oht olemas - seda veel kõrgkvaliteetsete ja ülipesevate õlide korral eriti. Levivad ka jutud ,et uute lääne õlide manused muudavad simmerid hapraks või vastupidi liiga pehmeks.
Kas kellelgi on simmeri materjali omaduste muutumisega seoses praktilisi kogemusi?!
Vene õlide kõige suurem probleem on see ,et nad kipuvad ekspluatatsiooni käigus liiga ruttu happeliseks minema ning ka pesevad omadused muutuvad kiiresti kesiseks.(Olen selle kohta laboratoorset tööd teinud) Siiski usun ,et simmerite materjali füüsikalised omadused SRÜ õlide kasutamisel võiksid suurima tõenäesusega säilida. Võiks kasutada VAZ - i õli ning seda lihtsalt tihemini vahetada ja filtrit vahetada näiteks üle ühe õlivahetuse. (Iga 4000km tagant uus õli ja 8000km tagant ka uus filter).
Olen nõus hr. Valdoga ,et tõrvanööri kaudu on lekke oht olemas - seda veel kõrgkvaliteetsete ja ülipesevate õlide korral eriti. Levivad ka jutud ,et uute lääne õlide manused muudavad simmerid hapraks või vastupidi liiga pehmeks.
Kas kellelgi on simmeri materjali omaduste muutumisega seoses praktilisi kogemusi?!
Vene õlide kõige suurem probleem on see ,et nad kipuvad ekspluatatsiooni käigus liiga ruttu happeliseks minema ning ka pesevad omadused muutuvad kiiresti kesiseks.(Olen selle kohta laboratoorset tööd teinud) Siiski usun ,et simmerite materjali füüsikalised omadused SRÜ õlide kasutamisel võiksid suurima tõenäesusega säilida. Võiks kasutada VAZ - i õli ning seda lihtsalt tihemini vahetada ja filtrit vahetada näiteks üle ühe õlivahetuse. (Iga 4000km tagant uus õli ja 8000km tagant ka uus filter).