07-10-2021, 21:43 PM
Gaasigeneraatorit ei saa vaadelda kui tavalist kollet kus toimub põlemine maksimaalse temperatuuriga ja liigõhu tingimustes kus asjad on punased.
Kui gaasigeneraatoris sama asja teha oleks see küttekeha ja ei toodaks mingit põlevat gaasi.
Põlev gaas tekib tänu mittetäielikule põlemisele ja seega temperatuurid on kõvasti madalamad.
Seepärast pole täheldanud, et tavaline ehitusteras oleks kuskilt ära põlenud.
See muidugi ei tähenda, et seda ei või teha miskist spetsmaterjalist kui eelarve lubab ja on välja mõeldud kindlalt töötav lahendus.
Ise algul nii osav ei olnud ja koldeid sai mitu korda ümber tehtud.
Diiselküttega süütamisega diiselmootor T-40 peal polnud gaasi suhtes eriliselt nõudlik ja kippus isegi võimsam olema kui tehase seades aga sädesüütega automootor oli küll tänu oma väiksele mahule ja kiirele pöördele väga tundlik.
Kui gaasigeneraatoris sama asja teha oleks see küttekeha ja ei toodaks mingit põlevat gaasi.
Põlev gaas tekib tänu mittetäielikule põlemisele ja seega temperatuurid on kõvasti madalamad.
Seepärast pole täheldanud, et tavaline ehitusteras oleks kuskilt ära põlenud.
See muidugi ei tähenda, et seda ei või teha miskist spetsmaterjalist kui eelarve lubab ja on välja mõeldud kindlalt töötav lahendus.
Ise algul nii osav ei olnud ja koldeid sai mitu korda ümber tehtud.
Diiselküttega süütamisega diiselmootor T-40 peal polnud gaasi suhtes eriliselt nõudlik ja kippus isegi võimsam olema kui tehase seades aga sädesüütega automootor oli küll tänu oma väiksele mahule ja kiirele pöördele väga tundlik.