[motamees]

R kummid läksid sellepärast keereks/paiste, et rõhku oli vähe. Sellise teede olukorra peale oleks pidanud 2,5atti sees hoidma. Mul juhuslikult kummimanomeeter valetas ja sõitsin pikalt. Lõpuks kui teada sain, siis jäingi kõvade kummidega sõitma. Proovisin veel etteantud rõhuga (1,7atti) korra, kena pehme oli sõita küll.
Äi pole ühtegi luxi kummi lõpuni saanud sõita, kuna hoidis rõhu 1,7 peal. Ma sõitsin oma MI16 kõik siledaks. Sama asi oli EXidega. Sain ka need omale, aga nende saatust ei tea, kuna müüsin auto maha.
Samas üks imelik juhus oli küll EXidega. Käisin karpaatides vist ja tagasitulles Leedu kiirteel kuulen miskit imelikku häält. nagu kiletükk laperdaks tuule käes kergelt. Kuulen ja mõtlesingi, et katusepagasnikul vihmakile on hakanud laperdama. Siis aga äkki plahvatas, et mul ju seekord hoopis Skif taga ja katuseraami polegi. Pidasin kinni ja selgus, et esimene kumm oli tühi ja jooksis velje peal. Paikasin õhu ära ja kumm jooksis edasi, kuni müügini. Samas ükskord Tuudi vahel läks tagakumm tühjaks ja pidi teepealt ära viima. Usu siis veel juttu, et esikummi tühjaks minek on ohtlikum.