[Mufff]

No nuta või naera, aga vähemalt toru kurivaim, oli seltsimeestel tõesti olemas. Kummalisel kombel asus see... Leningradis.
Neid oli lausa 2, suurema läbimõõt oli 2m, tuule kiirus 20m/s ja kuulu järgi üks suurimaid maailmas.

Наиболее крупной установкой лаборатории была аэродинамическая труба с круглой рабочей частью диаметром 2,0 метра и скоростью потока до 20 метров в секунду. Электромотор мощностью 60 л. сил вращал вентилятор типа Сирокко. Труба занимала два этажа и в то время была одной из самых больших и мощных в мире.

 Mis valemiga seltsimehed 1890 mm laiuse ja 1860 mm kõrguse auto sinna 2 meetrise läbimõõduga torru surusid ja miks seda teha vaja oli kui auto oli täielik Buicki koopia ja muuta polnud nii kui nii midagi võimalik. Ise nad kirjutasid et esimene šassii valmis 24 aprillil ja 1 mail juba 6 autot paraadil. No jõuti veel ka tuuletunnelis testida. Olen ikka fekaal vend küll, iga autoga läheb paar aastat, enne kui kokku saan.

Sellepärast lähebki Sul nii kaua, et Sul ei ole sellist tunnelit. Esimese asjana tuleb Võromaa metsade ja mägede vahele ehitada üks selline tunnel ja siis tuleb säält vanu autusid nagu Vändrast Aveleid.

Tõsisemal teemal jätkates, tehti Venemaal L-1ga sarnaselt veel mingi teise kõrgema nomenklatuuri autoga. See võis olla äkki mingi Zis mudel. Lugesin sellest kunagi ammu. Samuti toodi sisse umbes 6 autot, midagi justkui kohendati ja natukese aja pärast oli juba "oma tehtud".