04-02-2021, 21:08 PM
(04-02-2021, 19:38 PM)Raivo Kirjutas: Ups ... tagatuled
See ei ole mitte ups.. tagatuled, vaid siin tuleb püstitada ikkagi küsimus puht proffessionaalsest vaatenurgast, kui täpne peab taastamisel olema järgides originaali ? Ja siin meil on olemas allikas, ja meil on foto tehaseõuel. See on alus ! seltsimehed.
Nende piltide detailne studeerimine annab huvitavat ja vahest ka vajalikku. Üks tähelepanek veel varuratta katte kohta. Minu meelest on see täiesti totakas suure L1 kirjaga rattakate ainult ÜHEL autol. Sellel 6 autoga pildil siis vasakult esimesel. Teistel on rattakate võib isegi öelda elegantse kirjaga "Punane Putilovlane", nagu on sellel maalil väga hästi näha.
Mida rohkem selle teemaga süvitsi minna seda enam... ühes lõigus seltsimees räägib, et tuuletunnelis viidi sisse vajalikud muudatused ja tootmisse juurutati muudetud kere. Teises lõigus, et väliselt on L1 eristatav Buigist ainult velgede poolest. Et venelasi valetamises mitte süüdistada, siis võtame teadmiseks, et tunnelis testitud tulemuste põhjal peeti vajalikuks muuta VELGI. Siit meenuvad trekiratturite ilma kodarateta rattad. Seltsimehed ei blufi mitte.
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss