[Tsistern]

]Tere! Sai mingiaeg ostetud omale vaz 21061 1500cc mootoriga. Auto oli isenesest heas korras ja ülevaatus kehtis kuid, pindmist roostet oli kole palju, sai tehtud keretööd ja muud korrastused, ning masin läbis ülevaatuse puhtalt. Ustega juhtus selline kole asi, et vana värv ja epokrunt läksid mingil põhjusel riidu ja kees kõik üles, seega sai uksi kaks korda haljaks lastud. Küljekarbil tuli toksides tahaotsa auk sisse, mõtlesin ,et lõikan mäda koha välja aga tuli välja hoopis et karp seest jubedalt roostes ja vahelt ka mäda. sai siis kogu karp tükkis täiega ära vahetatud.              .

Peale keevitustöid sai tegeleda kere pahteldamise, lihvimise ja kruntimisega. Suurem asi jutumees ma pole panen mõned pildid.

     

   

Küljekarbi alumine serv sai tehtud kivikaitsmega.

   

Järgmisena sai värvi peale tuisatud.

   

   

   

Kui lõpuks kõik värvitud oli sai hakata autot komplekteerima, kõige hullem töö oli uste reguleerimine, kuna ilmselt antud uksed pole ka autol originaalid, siis sai kurja vaeva nähtud ,et neid käima saada. tegelikult ideaalselt nad ei käi präegugi.

   

   

   

   

Kui auto oli komplekteeritud, sai vahetatud, ees piduri voolikud ja torud, samuti ka mootoripadjad ning tagumised amordid,  peale sai ka pandud kontaktivaba jagaja. Põhjaalla läks dinotrol ml ja mastiks, tegin ainult need kohad mis roostetasid, enne sai korralikult muidugi harjaga puhtaks lastud ning roostesurmaga töödeldud. Amordidvalikuks sai sachs gaasiamordid.

   

   

Uued mootoripadjad.

   

Uued küünlajuhtmed.

   

Samuti sai vahetatud temp andur ja küünlad.

   

   

Järgmine töö oli  klappide reguleerimine ja ketileevendi vahetus.

   

   

Uus leevendi.

   

Valuvelgedele said ostetud spetsiaalsed poldid.

   

Hetkeseis siis selline.

   

Eriti tore kui kellegil vedeleks veneaegseid komplektseid esimesi alumiiniumlogareid, ja samuti tahaks tulevikus vahetada välja mõlemad esimesed uksed.