22-11-2021, 00:25 AM
Kaabitsa plaati on VK ja TK, millest viimane on rabedam kuid lõikab paremini.
Vahekord aga jätkub rullide sorteerimisega ja moodustus päris mitu mõõtu...
Need suuremad rullid olid otstes ja nende jäljed on ka juhtpindadel märgata, niiet veeres ta ikkagi paari rulli peal ning neid tervet rida kasutada poleks mõtet olnudki.
Homme tuleb teha pisut uurimistööd kas on võimalik soetada neid kuskilt tükiga ilma laagrita.
Neid on kahte mõõtu, 5X23 ja 7X20mm.
Viimane juhtpind ka üle käidud ja selleks et joonlauaga ligi saada pidi nurka pisut maha lõikama, kuid see pole tööomadusi muutev lõige.
Halvasti on muidugi materjali koostisega, mis on sattunud just ja ainult sellel juhtpinnal hõre olema ja mida ei oska kuidagi mõjutada.
Siis separaatoritega sai ka põgusalt tegeletud sest rullid olid pooled pesades kinni, millest ka kohatine kulumine.
Oleks nad lahtiselt suure lõtkuga oma pesades, siis see rull mis ei kanna veereks kaasa aga kui separaator teda ühe küljega vastu juhtpinda surub ei jäägi tal muud üle kui sealt ära kuluda, kuna paratamatult satub sinna abrasiivi vahele...
Nüüd mina painutasin servi laiemaks, et rullid on kõik pesades lõtkuga nagu soovitati.
Pesadesse peab nad küll ühekaupa laduma, kuid sellega saab hakkama.
Veel on vaja neid imepäraseid tifte juurde tekitada, mis peaks vältima separaatori väljatulekut koos rullidega, kuna oli separaator end kuidagi nende otsa vigaseks sõitnud ja soovis õgvendamist.
Nüüd on vaja teha mingi rakis, millega lauda paika tõsta sest sõitvat tali mul ju pole ja laua raskuskese on ka nii andekalt paigutatud, et pole kuskilt kinnigi võtta.
Ilmselt lihtsaim viis on tekitada paar keermestatud auku kuhu tõsteaasad saab keerata aga sellest siis kui asjaks läheb.
Kui see üritus peaks aga ebaõnnestuma läheb laud freespinki, need originaalpinnad kaovad ja asenduvad lineaarlaagriga.
Viimistlejad on muidugi ainus tasemel tööjõud olnud seal tehases sest kui ikka käiaga pahtli maha lased kuskilt siis on mida vaadata ja samba värvimiseks läheb siis otsin ka slaidile ägedamaid kohti.
Näiteks tagakülg, kus kilbiuks on.
Oleks siis krohvimise ajaks ukse lahtigi jätnud sest eest võtmine oleks juba liigne ajakulu aga on jala koos ukse ja uksevahega üle krohvinud ja pärast subila vahele löönud ning nii eraldusjoone tekitanud...
Alla veel ei anna ja võitlus jätkub...
Vahekord aga jätkub rullide sorteerimisega ja moodustus päris mitu mõõtu...
Need suuremad rullid olid otstes ja nende jäljed on ka juhtpindadel märgata, niiet veeres ta ikkagi paari rulli peal ning neid tervet rida kasutada poleks mõtet olnudki.
Homme tuleb teha pisut uurimistööd kas on võimalik soetada neid kuskilt tükiga ilma laagrita.
Neid on kahte mõõtu, 5X23 ja 7X20mm.
Viimane juhtpind ka üle käidud ja selleks et joonlauaga ligi saada pidi nurka pisut maha lõikama, kuid see pole tööomadusi muutev lõige.
Halvasti on muidugi materjali koostisega, mis on sattunud just ja ainult sellel juhtpinnal hõre olema ja mida ei oska kuidagi mõjutada.
Siis separaatoritega sai ka põgusalt tegeletud sest rullid olid pooled pesades kinni, millest ka kohatine kulumine.
Oleks nad lahtiselt suure lõtkuga oma pesades, siis see rull mis ei kanna veereks kaasa aga kui separaator teda ühe küljega vastu juhtpinda surub ei jäägi tal muud üle kui sealt ära kuluda, kuna paratamatult satub sinna abrasiivi vahele...
Nüüd mina painutasin servi laiemaks, et rullid on kõik pesades lõtkuga nagu soovitati.
Pesadesse peab nad küll ühekaupa laduma, kuid sellega saab hakkama.
Veel on vaja neid imepäraseid tifte juurde tekitada, mis peaks vältima separaatori väljatulekut koos rullidega, kuna oli separaator end kuidagi nende otsa vigaseks sõitnud ja soovis õgvendamist.
Nüüd on vaja teha mingi rakis, millega lauda paika tõsta sest sõitvat tali mul ju pole ja laua raskuskese on ka nii andekalt paigutatud, et pole kuskilt kinnigi võtta.
Ilmselt lihtsaim viis on tekitada paar keermestatud auku kuhu tõsteaasad saab keerata aga sellest siis kui asjaks läheb.
Kui see üritus peaks aga ebaõnnestuma läheb laud freespinki, need originaalpinnad kaovad ja asenduvad lineaarlaagriga.
Viimistlejad on muidugi ainus tasemel tööjõud olnud seal tehases sest kui ikka käiaga pahtli maha lased kuskilt siis on mida vaadata ja samba värvimiseks läheb siis otsin ka slaidile ägedamaid kohti.
Näiteks tagakülg, kus kilbiuks on.
Oleks siis krohvimise ajaks ukse lahtigi jätnud sest eest võtmine oleks juba liigne ajakulu aga on jala koos ukse ja uksevahega üle krohvinud ja pärast subila vahele löönud ning nii eraldusjoone tekitanud...
Alla veel ei anna ja võitlus jätkub...