13-03-2023, 13:26 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-03-2023, 13:40 PM ja muutjaks oli 13piisab.)
Päris mehine akupakk!
Aimu andmiseks plus enda arusaama kontrolliks mõned asjad, mis Su kirjeldusest justkui paistavad:
- BMS-d ei peagi olema 1:1 vastavuses pingega / jadaühenduste arvuga? See on kena paindlikkus, mida ma aastake tagasi Ali-st miskipärast ei leidnud
- 5Ah elemendid ehk siis akupakk on 5x13=65Ah? Ning @ 82V annab mahtuvuse 65 x 82 = 5330(Wh) ehk 5,3kWh? Päris muljetavaldav energiakogus
- kas voolu piirab mootori võimsus? Nn reverse engineering Su viidatud 8kW pealt on 8000 / 82V = ca 100A - BMS on lihtsalt selle järgi dimensioneeritud?
- 100A on päris mehine vool - kas nn keevitusrimad üldse seda üle kanda suudavad / kui soojaks tõsisematel koormamistel muutuvad?
Eelmine ehk 15a tagune aku oli 20Ah, nüüd on siis 65Ah. Kuidas välja antav võimsus ja paki kaal muutunud on? Lihtsalt huvitav võrdlusbaas.
Igatahes väga impressive akupakk ja loodan minagi, et püsib hästi koos!
deusi plahvatus-kartust ma aga ei mõista. Spotweldi antav energia per element on ju pisike ja voolul pole põhjust mujale kondama minna, kui keevituse anoodi-katoodi vahel. Et mis ohuteema seal täpselt on?
edit: vootele jõudis vist ohu-küsimusele juba vastata. Ma kasutasin oma tagasihoidliku 21 elemendi kokkupanekul ajutise ohutus-isolaatorina maalriteipi.
sel pildil nt näha:
![[Pilt: attachment.php?thumbnail=92452]](https://forum.automoto.ee/attachment.php?thumbnail=92452)
(https://forum.automoto.ee/showthread.php...#pid535581)
Aimu andmiseks plus enda arusaama kontrolliks mõned asjad, mis Su kirjeldusest justkui paistavad:
- BMS-d ei peagi olema 1:1 vastavuses pingega / jadaühenduste arvuga? See on kena paindlikkus, mida ma aastake tagasi Ali-st miskipärast ei leidnud
- 5Ah elemendid ehk siis akupakk on 5x13=65Ah? Ning @ 82V annab mahtuvuse 65 x 82 = 5330(Wh) ehk 5,3kWh? Päris muljetavaldav energiakogus
- kas voolu piirab mootori võimsus? Nn reverse engineering Su viidatud 8kW pealt on 8000 / 82V = ca 100A - BMS on lihtsalt selle järgi dimensioneeritud?
- 100A on päris mehine vool - kas nn keevitusrimad üldse seda üle kanda suudavad / kui soojaks tõsisematel koormamistel muutuvad?
Eelmine ehk 15a tagune aku oli 20Ah, nüüd on siis 65Ah. Kuidas välja antav võimsus ja paki kaal muutunud on? Lihtsalt huvitav võrdlusbaas.
Igatahes väga impressive akupakk ja loodan minagi, et püsib hästi koos!
deusi plahvatus-kartust ma aga ei mõista. Spotweldi antav energia per element on ju pisike ja voolul pole põhjust mujale kondama minna, kui keevituse anoodi-katoodi vahel. Et mis ohuteema seal täpselt on?
edit: vootele jõudis vist ohu-küsimusele juba vastata. Ma kasutasin oma tagasihoidliku 21 elemendi kokkupanekul ajutise ohutus-isolaatorina maalriteipi.
sel pildil nt näha:
(https://forum.automoto.ee/showthread.php...#pid535581)
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"