[simson]

kas eaa oli tavaline reg numbri seeria taasiseseisvunud eestis, mida jagati kõigile?

[zazik]

kas eaa oli tavaline reg numbri seeria taasiseseisvunud eestis, mida jagati kõigile?

Jah.
AAA oli valitutele ja AAK osaliselt, seeria lõppu said vist tavainimesed ka.

[Edel]

Vaatasin, et ma pole peaaegu 2 aastat siia foorumisse sisse loginud, aga pidin nüüd seda tegema

"EAC xxxx" -algusega numbrimärgid lasti nõuka aja lõpus välja? EV aja saabudes lõpetati?
Tuttav hiljuti ütles, et tema isa sai kusagil 90-te keskel Mosse 2140SL, millel numbrimärk EAC xxx (ilmselt ikka 4 numbrit oli), oli küljes. Tekkis isegi väksemat sorti vaidlus sellel teemal. Ise ma ei ole nagu ühtegi pilti näinud sellisest numbrist sõidukiga koos. Hakkasin otsima ja huvi pärast lappasin neid LAZ-busside tabelit, ja ega seal EAC-algusega numbreid palju polnud, nii 5-6 isendit. Näitena üks see https://ebus.ee/verhicle/12871/#vid12873 Ise olin siiani arvamusel, et peale nõukaaja numbrit tulid juba Eesti enda numbrid, 207AAP näiteks.

[indreksirk]

Vaatasin, et ma pole peaaegu 2 aastat siia foorumisse sisse loginud, aga pidin nüüd seda tegema

"EAC xxxx" -algusega numbrimärgid lasti nõuka aja lõpus välja? EV aja saabudes lõpetati?
Tuttav hiljuti ütles, et tema isa sai kusagil 90-te keskel Mosse 2140SL, millel numbrimärk EAC xxx (ilmselt ikka 4 numbrit oli), oli küljes. Tekkis isegi väksemat sorti vaidlus sellel teemal. Ise ma ei ole nagu ühtegi pilti näinud sellisest numbrist sõidukiga koos. Hakkasin otsima ja huvi pärast lappasin neid LAZ-busside tabelit, ja ega seal EAC-algusega numbreid palju polnud, nii 5-6 isendit. Näitena üks see https://ebus.ee/verhicle/12871/#vid12873 Ise olin siiani arvamusel, et peale nõukaaja numbrit tulid juba Eesti enda numbrid, 207AAP näiteks.

EAC0000 seeria oli mõeldud riigi veoautodele (ja bussidele ka) ning seda hakati väljastama alates 1987. aastast. Numbrid 0001 kuni 4000 anti jagamiseks Tallinnale. Alates 8001st jagati neid ka eraveoautodele. Eelneva allikaks on RAI brozüür riiklike registreerimismärkide väljastamisest 1971 kuni 1989, mis koostati 1990. aastal Eero Tilli poolt RAI registreerimismärkide jagamise raamatu alusel. Selle perioodi täpsemat ajalist jaotust ei ole mina endale selgeks teinud. Mis puutub näiteks toodud LAZ bussi hilisema registreerimismärgiga 638AIE, siis see on valmistatud 1991. aastal. Eesti Vabariigi oma standard kinnitati 01.11.1991, esimene uue standardi kohane registreerimismärk väljastati 24.12.1991. Eelneva allikaks on ARK 10. aastapäeva kogumiku alusmaterjalid. Kogu Eestis ei mindud samal päeval ja igal pool üle uutele registreerimismärkidele. Vanad varud kasutati lõpuni, mistõttu väljastati veel 1992. aastal ka NL registreerimismärke. Üsna levinud oli ka taaskasutus. 

Kuna selle registreerimismärgi EAC1435 tähekombinatsioonis ei olnud kirillitsas tähti, siis võis neid registreerimismärke kasutada kuni 01.07.2001. Alates 01.11.1933 kehtis aga nõue, et uue registreerimistunnistuse väljastamiseks pidi sõidukil olema Eesti Vabariigi standardile vastav registreerimismärk. Seega kui toimus omanikuvahetus või muul põhjusel oli vaja registreerimisdokumente vahetada, siis tuli ka registreerimismärk vahetada. 

EAC000 või 000EAC registreerimismärk võis täiesti vabalt olla ka uuele Eesti Vabariigi standardile vastav registreerimismärk. Neid mõned praegugi kasutusel.

[Aspelund]

Jäi ühes vanas ajalehes silma. Töörahva Hääl, 12. veebruar 1948.