Postitused: 6,888
Teemad: 57
Liitus: Jul 2012
Maine:
95
01-03-2017, 19:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-03-2017, 19:45 PM ja muutjaks oli
Marko.)
http://www.kuldnebors.ee/search/pollumaj...d=80758129&pob_action=show_post&pob_cat_id=10836&pob_view_language_id=et
paar klikki...
Lahe näeb välja küll
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Postitused: 103
Teemad: 2
Liitus: Nov 2007
Maine:
1
(01-03-2017, 21:10 PM)Jahimees Kirjutas: Kas pealinnapiirkonnas on mõni võimekama pingiga laserlõikusega tegelev firma, kes võtaks teha ka väiksemaid töid?
Vaja 6mm paksusest terasest lõigata umbes 20x30 cm pinna peale ära mahtuvad 6 detaili toote prototüübi valmistamiseks. Failid arvutis olemas, midagi joonestada pole vaja.
Pole enam pikka aega seda teenust vajanud ja varasematel aastatel on olnud probleem selles, et lahketel tegijatel pingid väikese võimsusega ja suured saadavad viisakalt pikalt, kui terve tahvli lõikamist korraga ei telli. Kindlasti siinsetel isetegemise meistritel on selliseid küsimusi tulnud lahendada .
Tallinna Laser, lõikavad kuni 10mm rauda.
http://www.tallinnalaser.ee/kontakt
Kui peres on GAZ-52, ei ole 4x4 autot (ka Talveralliks) vaja
Postitused: 1,841
Teemad: 21
Liitus: Aug 2008
Maine:
8
02-03-2017, 00:44 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-03-2017, 00:52 AM ja muutjaks oli
veix__.)
Naised saunas rääkisid, et praegusel ajal (mitte vene ajal, siis oli bensiini koostis teine, kasutati pliid) "tavaline" tanklas müüdav bensiin (95) pidavat (osade, odavamate?) 2-taktiliste mootorite väntvõlli simmerite kummile kehvasti mõjuma ja nii mõnedki trimmerid ja mootorsaed olevat seetõttu töölepingud lõpetanud. Näiteks tõmbab simmerist õhku ning väntvõlli laagri õlitus halveneb ja laager laguneb. Lisaks probleemid töötamisel, tudub justkui karburaatori seadistus kohati ise muutuks
Kellelgi omal selliseid kogemusi? Kuigi ega sellest rikkest võibolla ei saagi hästi aru võibolla kui tasapisi pihta hakkab, on lihtsalt arvatud, et mootor vana ja kulunud juba. Ühe veidi spetsiifilisema 2-t riista (millega üks tavainimene kunagi kokku ei puutu) esindaja ütles ka koolitusel, et selles seadmes võib ainult Aspenit (või muud analoogi) kasutada. Selle bensiini kasutamine ei tohiks küll tema huvides olla kuna ta ei müü seda, vaid müüb ja remondib neid ja mida rohkem "solki" paaki valatakse, seda rohkem tal ju tööd ja müüki peaks olema. Ilmselt see nõue on juba tootjatehase poolt antud.
Postitused: 1,835
Teemad: 12
Liitus: Oct 2004
Maine:
16
(02-03-2017, 00:44 AM)veix__ Kirjutas: Naised saunas rääkisid, et praegusel ajal (mitte vene ajal, siis oli bensiini koostis teine, kasutati pliid) "tavaline" tanklas müüdav bensiin (95) pidavat (osade, odavamate?) 2-taktiliste mootorite väntvõlli simmerite kummile kehvasti mõjuma ja nii mõnedki trimmerid ja mootorsaed olevat seetõttu töölepingud lõpetanud. Näiteks tõmbab simmerist õhku ning väntvõlli laagri õlitus halveneb ja laager laguneb. Lisaks probleemid töötamisel, tudub justkui karburaatori seadistus kohati ise muutuks
Kellelgi omal selliseid kogemusi? Kuigi ega sellest rikkest võibolla ei saagi hästi aru võibolla kui tasapisi pihta hakkab, on lihtsalt arvatud, et mootor vana ja kulunud juba. Ühe veidi spetsiifilisema 2-t riista (millega üks tavainimene kunagi kokku ei puutu) esindaja ütles ka koolitusel, et selles seadmes võib ainult Aspenit (või muud analoogi) kasutada. Selle bensiini kasutamine ei tohiks küll tema huvides olla kuna ta ei müü seda, vaid müüb ja remondib neid ja mida rohkem "solki" paaki valatakse, seda rohkem tal ju tööd ja müüki peaks olema. Ilmselt see nõue on juba tootjatehase poolt antud.
Vähemalt 98-ga töötavad 2-taktilised on siiani (ptüi-ptüi-ptüi...) hästi vastu pidanud.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Postitused: 870
Teemad: 3
Liitus: Feb 2012
Maine:
13
Minge laske parem vahtra mahla.
5mm läbimõõduga ja 50mm sügavast audust jookseb 250ml tunnis.
Kui on raha, siis ostan bensiini ja sõidan tsikliga. Kui ei ole, siis sõidan ilma.
Postitused: 319
Teemad: 3
Liitus: May 2012
Maine:
4
Mõte on vedada kõik kontuurid erali, ilma igasugu kolmikuteta. Eriti hea kollektor on selline, millel igal otsal kraan ka küljes on, saab vajadusel kontuure ükshaaval ka sulgeda
Postitused: 1,295
Teemad: 23
Liitus: Jul 2009
Maine:
41
Puht mehaanilisest mõttest saan ma aru. Teoreetiliselt võiks panna hunniku kolmikuid-nipleid järjest, aga ei jääks nii kompaktne, oleks töömahukas ja lekke võimalus jääb ka.
Postitused: 3,312
Teemad: 44
Liitus: Sep 2009
Maine:
38
raami kitsamaks tegemine.
kas lõikan keskelt jupid välja ja keevitan kinni?
või lisan sama sisteemiga ka paigad peale?
või lõikan (ühelt poolt) needid maha ja otsad parajaks ja
siis uued augud ja needid? needid vist keeruline viisakalt kinni lüüa,
äkki sobib sel juhul ka poldi-mutri lahendus?
või ...?