Millised kriteeriumid on tähtsamad? Millised vähemtähtsamad?
Esimeses postituses kirjeldasin küllat täpselt millisesse kriteerimisse peaks auto mahtuma. Tingimused olid ökonoomsus, varuosade kättesaadavus, lihtsus.
Kuid jah, esimesele kohale seaksn ikkagi ökonoomsuse. Mis kasu on mul autost millele ei jõua kütet sisse kallata ja pead iga sõidu üle tõsiselt pead murdma, et kas sõita või mitte.
Teisle kohale paneksin masina lihtsuse, et saas ise lihtsamate töödega hakkama mitte ei peaks iga pisiveaga kuskile töökotta tõttama. Selle lihtsusega peaks kaasas käima ka varuosade kättesaadavus ja hind.
Ja siis tuleksid ülejäänud nõudmised e. mugavused.
Millised on sinu eelnevad autod, millega sa nende juures rahule oled jäänud, mis on häirinud? Kas sa meeldivad sama firma uuemad mudelid?
Minu autod siis:
M 412 83, ja 88 esimene auto. Järgmiseks tuli Ford Sierra 1.6 84a. Auto oli küll lihtne ja avar kuid väga jänune. Kütet raibe võttis kuid edasi ei läinud. Siis tuli Escort 93a 1.3a, no peaks olema ökonoomne kui kahjuks ei olnud. Peale selle sai soetatud Volvo 460 turbo 1.7. 91a Masin oli täitsa ok kuid hing oli ikka rahulolematu, hing ihkas ameeriklast. Nii saigi ökonoomsusega lõpparve tehtud ja Volvo sai vahetatud 91a Taruse vastu. Taurusega sai mõnda aega kulgetud,kui tuli jälle uus idee ja võimalus soetada endale buss. Nii siis saigi ostetud 2.4D transporter pikk variant millega ma kulgen tänaseni. Veel tuli üks hea pakkumine ja nii sai ka veel Saab 90 2.0 84amuretsetud.
Nagu näha on masinaid proovitud päris hulga ja seda kõike 5 aasta jooksul ja ikka pole sda päris õiget leitud ning võibolla ei leiagi!
Küsimustele stiilis \"milline oleks hea ökonoomne auto mida oleks odav üleval pidada\" ja \"kumb on parem, kas ford või vw? tahan võimalikult uut\" ei saa sa mitte mingi nipiga ammendavaid vastuseid. Sama hästi võiks küsida, kumb on parem toit, kas liha või kala. Oma otsused pead sa ikka ise tegema.
See on ju loomuli et selle otsuse teen ise millise auto ostan. Aga foorum on selles osas abiks kuna siin saad lugeda mida keegi mingitest markidest arvab ja kui tal on midagi tarka öelda siis nende arvamuste kokkuvõttes saab ju midagi otsustada.
Ja Jesper ei tasu eriti irooniliseks minna.!!! Saab ka inimese kombel asju ajada!
Postitused: 650
Teemad: 48
Liitus: Jul 2003
Maine:
6
Ma vaatan et eriti janused on sul olnud nooremas põlves peetud masinad, masin muutub seda ökonoomsemaks kuda mööda omanikul mõistust pähe tuleb. Endal kogemus bmw 325 ga, sai sellega mõnda aega kulgetud, olen ise rahuliku/mõistliku sõidustiiliga mees ja bensiini kuluga mingeid probleeme polnud, eks ta kümne kanti jäi, kuigi rahvas peab vanu bemme jubedateks joodikuteks, Tallin Tartu trassi keskmine oli väiksem kui naabripoiste mazda 323\'l. Samas aga minu 316 (jällegi bmw) rüüpas nii mis jube, ja edasi ka ei läinud, järgmine omanik remontis mootori ja vahetas karburaatori ja räägib et suht öko 11 keskmine kütusekulu.
Öko sõidukitega on nii, et kui jätkub raha ainult Priiusele pentsu ostmiseks, tuleb osta jalgratas või mopeed, pole midagi teha. Muidugi võiks osta ka mingi korea seebikarbi, aga see on kah pigem mopeed.
)! Ei lagune, odavad varuosad, on mugav ja ei võta palju kütust! Parim auto!
